逆転への執行猶予は3年？ 欧州の自動車産業、巨額罰金回避でも残る“制度頼みの限界”とは

規制対応の遅れと市場実態

　2025年、欧州の自動車メーカーは厳しい局面に立たされている。欧州連合（EU）の二酸化炭素（CO2）排出規制により、2025年までに2021年比で15%の削減が求められたためだ。欧州自動車工業会（ACEA）の試算では、目標を達成できなければ業界全体で最大160億ユーロ規模の罰金が発生する恐れがあった。しかし、実際の市場動向は規制の想定通りには進んでいない。2024年時点のバッテリー式電気自動車（BEV）シェアは14%未満にとどまり、数年前に予測された25～30%には遠く及ばない。

Comments

[きみちゃん]

欧州委員会って、何様なんだろうね。こんな言い方して悪いけど、昔に戻った方がいいよ。

[***dow]

西洋の敗北とフランス人が言っていたがよく言ったもんだ
もう地域としての西洋はピークを過ぎて緩やかに下落していくだけなんじゃないか