王者軍団のミツビシ・エクリプスクロスが連勝で席巻。セルジオ・セッテ・カマラも初表彰台／SCB第4戦

　アウトドローモ・インテルナシオナル・アイルトン・セナこと、ゴイアニアで開催されたSCBストックカー・ブラジル"Pro Series"第4戦『GP Chevrolet Sonic（シボレー・ソニック・グランプリ）』は、土曜スプリントレースで“初代SUVチャンピオン”のフェリペ・フラーガ（ユーロファーマRC／ミツビシ・エクリプスクロス）がポール・トゥ・ウインの完勝で通算25勝目。続く日曜メインレースでは、僚友ガエターノ・ディ・マウロ（ユーロファーマRC／ミツビシ・エクリプスクロス）が圧倒的なパフォーマンスで“ライト・トゥ・フラッグ”を決め、通算9勝目を飾ることに。

Comments

[yyy********]

市販のエクリプスクロスは車高が高くデザインんは古くさく全く興味を持たなかったが、このシャコタンエクリプスクロスはなかなかいい。このまんまワゴンタイプで市販してもらいたい。

昔々、WRCにギャラン～ランサーで活躍していた時代にランサーを９まで乗り継いだが、WRC撤退とコルトを海外生産したあたりから三菱車は個性を失い、そこから遠ざかった。実はエクリプスクロスにはレンタカーを借りて乗ったことがあるが、大きい、重い、デザインがゴタゴタ、ウインドウスイッチがドア取っ手の奥にあるなど内装の設計にも変なところが見られ、デザイナーなのか設計部門なのかセンス悪くて買う気にならなかった。

もうちょっと真面目に描いてくれたら三菱に戻ってもよい。

[xtr********]

三菱もデザインが良い。
それに引き換え、日本の業界最大手は
モノマネパクリでゴミを販売して販売台数世界一とか、新興・途上・権威主義　国家企業じゃないんだから位情け無い