ホンダ、GMと共同開発の新型EV「プロローグ」2024年初頭に発売 アキュラ「ZDX」も投入し北米のEV展開加速

　ホンダの米国現地法人は、新型電気自動車（ＥＶ）「プロローグ」を２９日までに発表した。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との共同開発車で、２０２４年初頭に北米で発売する。ホンダはプロローグに加え、同じくＧＭとの共同開発車であるアキュラ「ＺＤＸ」も２４年初頭に投入し、北米でのＥＶ展開を加速させる。

　ホンダは、３０年までにグローバルでＥＶ３０車種を投入し、年間２００万台の販売を目指している。北米のＥＶ展開については、ＧＭとの共同開発車を２４年に投入。２５年からは新たな「電気・電子アーキテクチャー」を採用した自社開発の中・大型ＥＶを投入する計画だ。オハイオ州にある四輪車生産拠点のメアリズビル工場とイーストリバティ工場、パワートレインを生産するアンナ・エンジン工場をＥＶ製造のハブ拠点と位置づけ、合わせて７億ﾄﾞﾙ（約１０４５億円）を投じる。

　プロローグはＳＵＶタイプで「ネオ・ラギッド」をコンセプトに、洗練されたデザインとアウトドアスタイルを表現した。駆動モーターの最大出力は約２８８馬力。バッテリーはＧＭが開発した「アルティウム」を採用する。バッテリー容量は８５ｷﾛﾜｯﾄ時で、米国環境保護庁（ＥＰＡ）の基準で３００㍄（約４８２ｷﾛﾒｰﾄﾙ）以上の航続距離を目指す。前後にモーターを積んだ四輪駆動とシングルモーターの前輪駆動を用意した。

　急速充電にも対応する。特に高出力（１５０ｷﾛﾜｯﾄ以上）の急速充電では約１０分で６５㍄（約１０４ｷﾛﾒｰﾄﾙ）相当分を充電できるという。充電規格は「ＣＣＳ」を採用するが、ホンダは２５年からテスラの北米規格「ＮＡＣＳ」の採用を決めている。プロローグでも２５年以降、充電アダプターを用いることで、ＮＡＣＳにも対応できるように開発を進める。

　また、車載コネクテッドサービス「グーグル・ビルトイン」を標準装備し、グーグルマップやグーグルアシスタントなどを車内で利用できる。ＯＴＡ（オーバー・ジ・エア）による機能更新にも対応する。

　生産はＧＭの北米にある工場で、価格は４万ﾄﾞﾙ（約６００万円）台後半から。最大で７５００ﾄﾞﾙ（約１１２万円）の税額控除が受けられる米インフレ抑制法（ＩＲＡ）の対象になると見られる。