ハスラーで充分かデリカミニまで踏み出すか？ 4WDモデル「50万円差」納得の理由！ プロが勧める軽クロスオーバーSUVの“後悔しない”選び方とは

　軽クロスオーバーSUVで迷ったとき、やはり気になるのがハスラーとデリカミニの2台だろう。おう。どちらも人気モデルだが、実際に比べてみると目指している方向性はかなり違う。ヒンジドアかスライドドアか、軽快さか重厚感か、そして4WD性能をどこまで求めるのか。今回は、その違いを整理しながら2台の個性を見ていこう！

文／写真：ベストカーWeb編集部

オフロードテイスト溢れる軽SUVならどっち？

　今、軽自動車市場で最も熱い視線が注がれているのが、軽クロスオーバーSUVだ。その道を切り開き、もう間もなくマイナーチェンジを迎えるのが、王座に君臨しているスズキ・ハスラー。対して三菱の誇るオフロードブランド「デリカ」の名を冠し、一気に勢力を拡大しているデリカミニである。

「どちらも似たようなものでしょ？」と考えるなら、それは大きな間違い!!　この2台は、目指している方向性も、もたらす体験もまったく異なる。結論から言えば、「コスパのハスラー」か「超本格派のデリカミニ」か、その答えは明確になりそうだぞ！

　今回は軽SUVということで4WDモデルで比較していこう。意外にも大きな価格差があるが、それでも納得したら買い得なのはどっちのモデルなのだろうか。

ヒンジドア「ハスラー」と利便性最強のスライドドア「デリカミニ」

　ハスラーとデリカミニを比較するにあたってまず最大の違いは、リアドアの構造にある。ハスラーはいわゆる普通のヒンジドアだが、デリカミニは利便性最強のスライドドアを備える。

　もちろん使用用途にもよるのだが、一般的に考えてスライドドアが不利なシーンはあまりない。ファミリーや子育て世代、介護が必要な家庭にとって乗降性の良さが光るスライドドアは圧倒的に強い。

　さらにデリカミニのスライドドアは40°の傾斜でもなんなく開閉ができるなど、開口部のボディ剛性はもはやスーパーカー並の頑強さを誇る。こんなうんちくひとつとっても本物の「ギア」としてはデリカミニに軍配が上がるだろう。そうは言っても通勤や通学など日常使いで考えれば「好みでどうぞ」といった感じか。

舗装路の走行性能は軽快なハスラーと重厚感のデリカミニ

　走りの味付けにも、両社の哲学が色濃く出ている。ハスラーは、とにかく「軽い」。スズキ自慢の軽量プラットフォームとマイルドハイブリッドの組み合わせは、街中でのストップ＆ゴーを軽快にこなす。燃費性能（WLTCモード）でもハスラーに軍配が上がる。

　一方のデリカミニ。特筆すべきは4WDモデルだ。三菱のエンジニアがこだわったKYB「プロスムース」をベースに専用開発したショックアブソーバーは、軽自動車特有の「ピョコピョコ感」を低減。荒れたキャンプ場の入り口や、轍（わだち）の深い雪道での安定感は、並大抵のSUVは真っ青といっても過言ではない。

　もちろんオンロードではハスラーの軽快感も光るし、乗り心地も上々だ。ただデリカミニが新開発のショックアブソーバーを投入していること、味付けのトレンドが最先端ということを考えると、総合点ではデリカミニに軍配が上がるのは致し方ないところか？

　ひとつだけデリカミニの操安性で指摘したいのがタイヤ。実はタイヤだけ前型からのキャリーオーバということもあり、せっかくの新型ショックアブソーバーを生かしきれていない。このあたりは走りに厳しい人にとってはウィークポイントだが、アフターのタイヤを履かせると豹変するだろう。

4WD性能はデリカミニの圧勝だけど「必要性」で選ぼう

　まず最初に言いたいのだが、ハスラーの4WD性能が決して低いわけではない。グリップコントロールやスノーモードの採用で、軽SUVの4WD性能のスタンダードを築いてきたのは間違いなくハスラーだろう。一般的な使用用途であれば普段使いで困ることはあまりないだろう。

　しかし、デリカミニはさらにその先の先をいく。三菱が培ってきた4WD技術を惜しみなくつぎ込み、約40°の耐横転角を保持するなどそのこだわりは異様なほどに高い。スノーモードやグラベルモードまで搭載し、三菱の看板を背負って立つ覚悟が滲み出ている。

　決して安くないデリカミニの4WDだが、中途半端な普通車のSUVでは敵わないほどのハイテク4WDを備えているぞ。雪道、ぬかるんだキャンプ場や釣り場などにいく人は迷わずデリカミニの4WDをおすすめしたい。

【結論】あなたが選ぶべきはどっち？

　　ターボモデルの4WD同士で比較するとベースグレードの価格差は約50万円。もちろん軽自動車からすれば安くない価格差だが、優劣で決めるよりは使い方で決めるのが正しいだろう。

　スズキ・ハスラーを選ぶべき人：

　・安く、燃費の良い軽SUVに乗りたい

　・街中での取り回しや、舗装路でのキビキビした走りを重視する

　・一人で、あるいは二人でお手軽なアウトドアを楽しみたい

　三菱・デリカミニを選ぶべき人：

　・スライドドアの利便性は絶対に譲れない

　・軽自動車でも、普通車並みの「どっしりとした乗り心地」と4WDの安心感が欲しい

　・「デリカ」らしい唯一無二のキャラクターに惚れた

　編集部の結論はこうだ。「予算が許すなら、デリカミニを買っておけば後悔はない」。ハスラーは完成された優等生だが、デリカミニは軽自動車の枠を超えた「夢」を見せてくれる。50万円の差額はかなりの金額だが、そこはデリカミニでしかできないことをして元を取るってのもありかもしれない。

Comments

[twp********]

ハスラー4WDで十分ですね。
グリップコントロールも装備されていますし、
他車のなんちゃって4WDとは一線を画します。

勿論、デリカミニの魅力も高いですが、
ファミリーでない限りは
逆にスライドドアは重いし使いにくいです。
（パワースライドドアは時間が掛かる）

何より、NAでも軽快なハスラー4WDは
燃費も良いし価格も安く済むんですよ。

[ham********]

走破性とかの比較かと思えば、リアドアがどうとか・・・