時速225キロは当時の“世界最速”バイク 45年前の直6「ホンダ」が米国オークションで落札 約30年 一人のオーナーに愛され続けたビッカビカの「CBXスーパースポーツ」の価値とは

“直6”で世界を驚かせたホンダ「CBX」のメカニズムと存在価値

　2025年11月、アメリカのオークション「Bring a Trailer」で1980年式ホンダ「CBX スーパースポーツ」が発見されました。

　ホンダ「CBX」は、1978年に発表され、北米およびヨーロッパ市場をターゲットとした輸出専用のスーパースポーツモデルです。

　当時、他メーカーが2気筒や4気筒エンジンを主流としていたなかで、ホンダは空冷直列6気筒エンジンを採用。これは世界的にも極めて珍しい構成で、当時の二輪車市場に強烈なインパクトを与えました。

Comments

[T.Yoshida]

> コンスター製アルミホイール

何だよ、コンスターって。
どっかのメーカーかよ。
ホンダはキャストホイール解禁の頃は、組み立て式の「コムスター」ホイールを装着してたの。
記事を書いている人はプロのバイク関連のライターでしょ？
そんなことも知らないのか？

[伊藤昌樹]

CBX6気筒はクレードルフレームじゃないよ。クレードルはエンジンを包み込むように、前から下側にフレームが通ってる状態。エンジンがデカいから前のフレームがクランクケースの途中でビルトインした、ダイヤモンドフレームと呼ばれるホンダお得意の手法。