【MotoGP】ホンダ、最終戦スプリントの同士討ちで優遇措置返上に黄色信号。ミルにペナルティで決勝さらに厳しく

　MotoGPバレンシアGPのスプリントレースでは、ホンダのふたりが同士討ちしてリタイアに終わった。このアクシデントで、ホンダはコンセッション（優遇措置制度）最下位グループを脱却できるか、分からなくなってきた。

　ホンダは優遇措置制度のグループ分けで、現在のエンジン開発やテストが自由なグループDから、より優遇が少ないグループC昇格が見えている位置まで歩みを進めていた。その条件は最終戦バレンシアGPで計9ポイント（陣営最上位のライダーのポイントのみの加算）を獲得すれば良いというものだった。

Comments

[mar********]

別に優遇措置返上を目指す必要はないでしょう。
名より実を取るべきです。

新レギュ導入のときに勝てばいいので、今はまだ試行錯誤して色んな知見を溜め込むほうがいいでしょう。

[kenri850]

余裕で返上なら何も問題無いけど、ぎりぎりなら返上しない方が良いんじゃないのかな。
ライダーやチームの士気を下げるような指示は出しにくいだろうけど。