2025年F1第21戦サンパウロGPでマックス・フェルスタッペン(レッドブル)がピットレーンからスタートし、3位でフィニッシュした要因のひとつが、パワーユニット(PU)を交換し、フレッシュなエンジン(ICE)でレースを戦ったことが挙げられる。この決定はフェルスタッペンが予選Q1敗退した後、程なくして決定されたとホンダ・レーシング(HRC)の折原伸太郎(トラックサイドゼネラルマネージャー)は説明する。
「予選順位が悪かっただけでなく、クルマの状態も酷かったので、セッティング変更が必要だから、パルクフェルメ・ルールを破ることは早々に決まりました。
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みんなのコメント
それを後方支援できるホンダ。
可能性があるならば協力体制のスタッフ。
夢は、この思いと努力の結晶だ。
もし、最後に最高の結果が得られなくても、この努力が
今まで我々に何かを見せてくれたのかは、ファンをはじめとする全ての皆さんが1番よく知っているはず。
奇跡は突然起こるものではなく、願い、努力したものに訪れるものだと信じている。
感動を起こすぞホンダ
魅せてくれフェルスタッペン。