現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ホンダ「バラードスポーツCR-X」で関東から九州まで1100キロの自走旅！ 燃費リッター20キロで当時から優れた燃費性能は健在です

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    サイバーCRXに乗ってました、ジャッキアップすると
    ドアが閉まらない柔らかいボディー？でした
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    • 矢沢魂
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      よろしくメカドックを思い出しました
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      • toy********
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        記事本文では「後期型車両に前期型のヘッドライトを装着」と紹介しているが
        これは前期型の方がカッコイイから、と言う理由だけではなく
        バラードスポーツCR-X後期型に採用されていたヘッドライトのバルブ(電球)は
        当時でも採用車の少ない「H6」規格のバルブで、現在では既に
        新品も製造されておらず完全に絶滅した規格なので入手も絶望的

        なので乗り続けようと思ったら前期型の標準的なH4バルブの
        角型ライトに入れ替えないと車検通して維持出来ない
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          メカドック
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          • hay********
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            鈴鹿8耐を見るために片道700キロ。
            EG6CIVICで往復1400キロ自走で往復したことある。
            カタログ数値L/12キロ。リッター14～16キロ、満タンで約600キロ走った
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            • お気楽
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              新車発売当時、富士スピードウェイのマーシャルカーでした　
              レモンイエロー無限CRX
              　
              それに憧れて、無理矢理ZCを詰め込んだ　
              CRX買いましたよ！　
              前輪太いホイール履けないwww
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              • day********
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                その時の走り方を書いてから燃費を語れよ
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                • j_n********
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                  バラードスポーツCR-X 復活して欲しい。

                  しかもFF じゃなくて、ミッドシップで。

                  さらにボアアップもして欲しいです。
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                  • tmo********
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                    1000キロくらい余裕のよっちゃん
                    八戸→大阪1300キロ、13時間！
                    給油とトイレ以外、ほぼ休憩なし
                    バイクやけどなｗ
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