現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 複雑JCTより初見殺し？ 高速道の「料金所分岐」なぜ存在 入るレーン間違えたらアウト！

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    案内表示はイマイチ分かりにくい。
    パッと表示して時に全員同じ答えを出せるくらい分かりやすく表示してほしい。
    2枚目の写真はわかりやすいと思う。
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      東名の沼津ICは右側のゲートを通るとそのまま伊豆縦貫道に乗ってしまうので沼津市内に行く人は要注意。
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        分岐も分かりずらいの多いですよ！
        ある程度調べて行っても「あれ？」となる事もあり
        高齢ドライバーに限らず、初見では思わず止まっちまいそうになる
        ドライバーの気持ちが良く分かる。
        そうならない為にも、あまり高速を走らない人は
        十分な下調べとナビの併用を進めるね。
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          俯瞰で見れば単純なんだけドライバー目線でさらに混雑してる状況だと地面の色分けも目視しづらいですね。
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            加速しながらクロスするより良いと思うけど
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              ボンビラス星でこんなのあった
              「行きたかったのはそこじゃない・・・」
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                いつもと逆方向に行くはずが、何も考えずいつも通りに行ってしまうことは高速の入口、分岐に限らずやらかすことがある。
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                  ある程度事前に調べておけば回避できるが、急遽向かった先で間違えて降りて戻った事なんて過去には良くありました。
                  さっさと諦められればいいんですが、躊躇して止まるや逆行する人がいて事故に繋がっていまう。
                  戻れるルートなんかも設置して欲しいと思う。
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                    大阪方面阪神高速瓜破本線料金所は西名阪方面から来ると自然と右端のレーンに進んでしまう構造だけど右端のレーンはETCじゃなくて一般レーンなのよね。
                    まあいいやとETCカードを手渡しで通行するとETCの対距離料金ではなく一般扱いで最大料金を取られちゃう。
                    ETC車載器が搭載されていることを申告すればETC無線通行できるんだけど。

                    連絡すれば後から修正してくれるけどね。
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                      伊勢湾岸から名古屋市内や名古屋ICへ入る分岐の名古屋南と、名古屋ICから名二環への入り口と、伊勢湾岸から四日市ジャンクション経由で第二名神や伊勢方面、名古屋方面への分岐も事故を起こさないなと感心してしまう出来。
                      土地勘があってもやっちまうひどさだよ。
                      つくづく日本人は道路設計が下手なんだって実感する。
                      他県の方要注意ね。
                      返信0件
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