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乗用車・SUVの電動化と重量増に対応する新モデル！ UDトラックスが「クオンGK車載用ショートキャブトラクタ」を設定!!
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　UDトラックスは7月29日、大型トラック「クオン」セミトラクタ4×2車型GKに「車載用ショートキャブ」を追加した。電動化や大型化で重量増が著しい乗用車やSUVに対応する、最新の車両運搬1軸セミトレーラ（被牽引車）の牽引用として新たに開発した。

文／トラックマガジン「フルロード」編集部

【画像ギャラリー】UDトラックス・クオンGK車載用ショートキャブトラクタ（4枚）

写真／UDトラックス、写真加工／フルロード編集部

新タイプの車両運搬1軸セミトレーラに対応するトラクタ

　乗用車（ミニバン、SUV、軽自動車などを含む）の輸送用途では、6台積みの車両運搬1軸セミトレーラが主流となっている。

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文：ベストカーWeb ベストカーWeb
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  • fqg********
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    それよりも排気量のダウンサイジング化を辞めて欲しい。トルクが減り、排気も効かず重量増に対してエンジン負担がかかり、いろんな所がセンサーエラーや故障の原因になる。センサー1つにしても値段が高すぎる。
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  • ich********
    違反報告
    こんなもん誰が買うねん!
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