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「えっ、切って敷くだけ! こんな簡単に静かになるの!?」 エーモン“サイレントマット”ではじめる車内の静音計画

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「えっ、切って敷くだけ! こんな簡単に静かになるの!?」 エーモン“サイレントマット”ではじめる車内の静音計画



エーモンの「サイレントマット」は、手軽なDIYで車内のロードノイズを劇的に低減し、ワンランク上の快適なドライブ空間を実現するフロアマットだ。独自の2層構造による優れた静音効果に加え、足元の疲労を和らげるクッション性や、水洗い可能な高いメンテナンス性も兼ね備えているスグレモノ。ハサミで自由にカットできるため車種を選ばず愛車にフィットすることができるので、手軽に愛車の乗り心地や静粛性を向上させたいユーザーに最適なアイテムといえる。

→【画像】「えっ、切って敷くだけ! こんな簡単に静かになるの!?」 エーモン“サイレントマット”ではじめる車内の静音計画

●文:月刊自家用車編集部

―― サイレントマットは、高密度遮音ゴムが音の侵入を遮断し、コイル状に絡み合った吸音層が音を乱反射させながらノイズを吸収する。

異なる素材を重ね合わせた「2層構造」で、路面から伝わる振動を軽減

エーモンの「サイレントマット」は、異なる役割を持つ素材を重ね合わせた「2層構造」となっている。厚さ約15mmのマットの最下部には、高密度な遮音ゴムが採用されており、走行時に路面からタイヤを通じてフロアへ伝わるノイズや微振動を物理的にシャットアウトしてくれる。そして上部には、細いPVC(ポリ塩化ビニル)のコイルが複雑に絡み合って形成された吸音層が配置されていて、下から上がってきた音や車内で発生するノイズを、この無数のコイルが乱反射させながらエネルギーとして吸収し、不快な雑音を大幅に軽減するのだ。

特に、ロードノイズが気になってしまうハイブリッド車やBEV車には最適。もちろん遮音性の低い年式の古い車でも、確かな静音化が体感できるはずだ。

■クッション性のあるコイル構造が効く、運転中の疲労感を軽減

―― ふんわりとした弾力のあるコイル構造が運転中の振動を和らげ疲労感を軽減し、さらにマット自体をくたびれにくくする。

長距離運転における足元の疲労感を軽減。さらにマットを外して丸ごと水洗いできるので車内も純正マットもクリーン

さらに弾力のある厚いコイル構造は走行中の微振動を和らげ、長距離運転における足元の疲労感を軽減するクッションの役割を果たしてくれる。また、細かいコイルが砂や泥などの汚れをキャッチするため、マット表面に汚れが目立ちにくく、マットを外して丸ごと水洗いも可能。このサイレントマットは、純正フロアマットの上に重ねて敷く設計のため、純正マットの劣化も防ぐことができるというメリットもある。

■土や砂などの汚れをコイルがキャッチ、簡単にはらうことができ、もちろん丸ごと水洗いもOK!

―― 直径0.6mmのコイル構造が砂やゴミをキャッチ。

―― キャッチした砂やゴミをはらって丸ごと水洗いするだけでカンタンにお手入れができ、また泥汚れ等も落とせるのだ。また、純正フロアマットに汚れが直接付着しないので劣化も防げるというW効果。

ハサミで簡単にカットできるフリーカット仕様だから、愛車に合わせたマット形状に調整可能

また、ハサミで簡単にカットできるフリーカット仕様となっているので、純正マットの形状に合わせて切り出し、付属の専用クリップで固定するだけでどんな車種にもフィットする。特別な工具や専門知識を必要としないので、手軽なDIYとして車内環境をワンランク上の車内空間へと変えてくれる。

■ハサミで簡単にカットできるので、車種を選ばずジャストフィットサイズに加工できる

―― 純正フロアマットの形状に合わせてカットするだけでとてもカンタン。どんな車両にもフィットする。

―― 付属のマット固定用クリップで純正フロアマットに固定できるのでズレることなく使用できる。

■サイズは2種類

―― サイズ:約1200×900mm
参考売価(税込)8,780円 (エーモン)

―― サイズ:約1500×590mm
参考売価(税込)7,680円 (エーモン)

■ボディタイプ別使用数の目安

文:月刊自家用車WEB 月刊自家用車
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