街中で遭遇したら仰天必至！ 覆面パトカーにTRD仕様のカムリが登場!!

　一般車に紛れて活動する覆面パトカーだが、自分が捕まるのは御免こうむりたいが、あの天井がクルッと回って赤色灯が出てくるシーンを見ると、ギミック大好きな方は興奮を覚えるのではないだろうか？

　これまでさまざまな車両が導入されている警察車両だが、今回はそのなかでも覆面パトカーに珍しいクルマが導入されたというので紹介したい。

文／ベストカーWEB編集部
写真／TOYOTA、TRD

【画像ギャラリー】現役バリバリ！ 最新の警察車両に採用されている珍しいモデルを紹介

■時代は覆面パトカーも派手路線？ 初のハイブリッドも注目

　警察の覆面パトカーといえば、トヨタ「クラウン」「マークX」、そしてスズキ「キザシ」（事件捜査などで使われるタイプが多い）を思い浮かべる人も多いのではないだろうか？　実際、クラウンは「クラウンを見たら覆面だと思え」というくらい、交通取締りを行う交通機動隊や高速隊に配備されている。

　しかし、今までの覆面パトカーはどちらかといえば目立ちにくく装う方向性をとっていた。現在配備されているクラウンも、見抜くのにかなりの修業が必要……というレベルまで改められている。

　だが、そんな地味に目立たずの方向性を覆したのが、2019年5月頃に一気に15台も配備された「マークＸ モデリスタ＋Ｍ（スーパーチャージャーエンジン搭載）」の覆面パトカーだ。

　このモデリスタ仕様のマークXで注目されたのは、スーパーチャージャーだけではない。その外装についてもだ。

　これまでの路線とは一線を画し、モデリスタ製のエアロパーツを装着するフルエアロ仕様で、なんとも派手だったのだ。こんな派手な覆面はいないだろう……という心理を、逆に利用する作戦に出たのだ。パッと見は、クルマ好きが乗っているのかな～と思わせるスタイリングなのだから。

　今回情報がもたらされた新型の覆面パトカーも、その心理を利用した車両となる。それがトヨタ「カムリ WS （ハイブリッド） TRD仕様」だ。以前のマークＸ モデリスタ＋Ｍが、フルエアロ＋ノーマルホイールの組み合わせだったのに対して、今回導入されたカムリWSはエアロもホイールもTRD製という力の入れようだ。

　残念ながら、実際に取り締まりを行っている車両の写真はないのだが、以下の広報写真の見た目と同じなので、ご覧いただきたい。

TRD仕様の現行型カムリ。覆面パトカーに採用された車両もこのフルエアロを装着している

まさか覆面パトカーにダックテールのトランクスポイラーはないでしょ…と思うかもしれないが、バッチリ装着されている

マークＸ モデリスタ＋Ｍではノーマルを装着したが、新たに導入されたカムリの覆面パトカーは、ガンメタのカッコいいホイールを採用。気付かなければ、「おっ、カッコいいカムリ」と思うレベルだ

　また、これまで交通違反の取り締まりで使用される覆面パトカーはガソリンエンジン仕様だけだったのだが、今回のカムリWSでは警視庁としては初となるFF＋ハイブリッド車両が導入されたのだ。これはかなり珍しい選択といえるだろう。

　さて、気になるこの「カムリ WS TRD仕様」の覆面パトカーだが、現在までに、「品川 302 め 84-58」と「品川 302 め 84-59」の連番2台、「練馬 302 そ 85-68」の1台、計3台が確認されている。また品川ナンバーの車両はお台場や羽田空港周辺、練馬ナンバーは環七＆環八周辺で取り締まりを行っているとの情報を得ている。

　ちなみに、見分けるポイントとして残っているのは、普通のカムリWSがシャークフィンアンテナなのに対して、覆面パトカーはコンパクトポールアンテナを採用していることと、市販のTRD仕様が左右4本出しのマフラーを装着しているのに対して、覆面パトカーでは純正の左2本出しマフラーを採用している点だ。

市販車のカムリWSはシャークフィンアンテナを採用しているが、覆面パトカーはコンパクトポールアンテナを装着する

TRD仕様のマフラーは左右4本出しのマフラーとなる

覆面パトカーはマフラーまではNGだったのか、左2本出しの純正マフラーを装着している

　今後、さらに導入台数も増える可能性があり、こんな覆面パトカーいないだろ～！ という車種が採用される可能性もある。ある意味楽しみであり、気が気ではない問題でもある。

【画像ギャラリー】現役バリバリ！ 最新の警察車両に採用されている珍しいモデルを紹介

　

Comments

此れで俺の車も覆面かも？と用心されて煽りが寄り付かなくなるな。クラウンをの時は追い越し車線を走って来た車が横に並ぶと減速してよく振り向かれる。

昔、名古屋にソアラの覆面いたなぁ。