初めてのクルマ選びでお勧めしたいモデルはどれ？ 毎日クルマを使う女性編

メーカーが謳う女性向けより、自分らしいクルマ選びを

女性らしさとは何か？という話はナンセンスかもしれませんが、身の回りのアイテム選びで自分らしさを表現することについて、一般的に男性よりも比重が大きいのが女性かもしれません。そうなると、性能面ではなく“自分のキャラクターにあったクルマ選び”という視点が大切ではないでしょうか。

じつは軽自動車などには女性ユーザーを意識したモデルがありますが、”女性向け”というメーカー側のイメージ自体がニーズとズレている場合もあるので、それほど囚われる必要はないと思います。それよりも、小柄なユーザーなどは体格を考慮したクルマ選びが案外重要で、助手席に置いた荷物に手が届くか？といったことが、日常の使い勝手に大きく影響するものです。


通勤向けなら全高が控えめな軽ハイトワゴンが使いやすい

軽自動車というと小さくて貧弱なクルマという印象もあるようですが、現代の軽自動車には当てはまりません。日本の道路の幅を考えたら軽自動車はとてもマッチングがいいクルマです。

2019年、もっとも売れたのは軽自動車の「ホンダN-BOX」で、使いやすさはもちろん安全装備も充実し、走りや質感でもセグメントをリードする、間違えのない１台と言ってもいいでしょう。ただし、N-BOXの属するスーパーハイトワゴンは車高が高く荷物がいっぱい積めるタイプのクルマです。毎日通勤などに使うならば、同じNシリーズでもN-WGNのほうが取り回しに優れています。


コンパクトモデルならヤリスの駐車支援機能に注目

日本では車幅が1670mm以下（ほかにもさまざまな条件があります）が小型車となります。このタイプだとトヨタ ヤリスとホンダ フィットが比較的新しいモデルで人気です。

フィットはかわいらしいルックスもあり女性の人気も高いようですが、独特のパッケージングから、運転するとクルマが実際よりも大きく感じてしまうのが難点です。

ライバルのヤリスはシャープなスタイリングが魅力です。ヤリスには多くの人が苦手とする縦列駐車や車庫入れを自動で行ってくれる機能が設定されていて、従来の駐車システムと比べて動作の速度がかなり速く、慣れれば初心者でもベテランドライバーのようなスムーズさで駐車ができるようになります。

また、トヨタ ルーミー／ダイハツ タント、スズキ ソリオなどは、サイズが小型車枠より一回りコンパクトなため、取り回しやすさという意味で初心者におすすめです。

Comments

トヨタルーミー、スズキソリオときて何でダイハツタント？トールだよw

毎度お馴染み、安全性は無視。総9値じゃないよ、ボディーの安全性だよ。今日もバスについとつして高齢者が死んでるじゃん。
私が女性に乗って欲しいのは「生活臭がしないクルマ」だ。高齢でも女性だけど、「初めての」とあるから「若い女性」ということでしょ。200万円を切る価格もあるし、それで装備も十分以上のCX-3だね。「女性だから非力で良い」という話は無い。やはり1.0Lや0.66Lではなく1.5Lは欲しい。マツコネなんかどうでも良い。そんなのに頼るのはイケてない。