JR東海の初代「新快速」311系ついに引退 東海道線をガラッと変えた？ “名古屋の俊足”がもたらしたもの

平成元年にデビュー

　2025年6月末限りでJR東海の311系電車の運行が終了します。311系は、東海道本線の名古屋地区で輸送サービスを底上げする車両として登場しましたが、どのような利便性向上をもたらしたのでしょうか。

　311系は、JR東海独自の車両として1989（平成元）年に登場し、同年から東海道本線の名古屋地区で運行を開始した新快速に充当されました。この車両は、ラッシュ時に備えて片側3か所に扉を備えつつ、転換クロスシートとして大半の座席は進行方向を向くように設計されています。

Comments

[や・ふうたろう]

この車両が登場した頃は名鉄で岐阜から名古屋まで通勤していました。新岐阜〜新名古屋間で27分程だったと記憶していました。名鉄の車窓から岐阜〜名古屋間18分と大々的に宣伝していた看板を見て、「ウソだろ、有り得ない亅と思っていました。
実際に乗車して名古屋から岐阜まで18分だった時の衝撃は今でも忘れません。

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豪雨で足止めされたときに車内の公衆電話にお世話になりました