レシプロなのにロータリーエンジンってどういうこと？ 謎の「星形エンジン」とは

　この記事をまとめると

■ピストンが上下動するレシプロエンジンで「ロータリーエンジン」が存在する

■エンジン本体が回転するという構造をもっていた

■重量が増えるほか操縦性などに難があり普及しなかった

　三角じゃないロータリーエンジンとは？

　ロータリーエンジンといえば、誰もが思い浮かべるのは、マツダのヴァンケル型ロータリーエンジンだろう。ドイツ人のフェリクス・ハインリッヒ・ヴァンケルが発明し、1951年にNSUで開発をはじめた。その後、マツダがライセンスを取得し、1967年にコスモスポーツに搭載し、発売した。

Comments

[abe********]

この写真の星型エンジンは、エンジン本体は回転しない通常の星型エンジンですので、ロータリー・レシプロエンジンではありませんね。ロータリー(レシプロ)エンジンの例として写真を乗るなら、エンジン本体が回転するニューポールやフォッカーなどの第1次大戦時の航空機の写真でないと混乱を招きます。

[KTM]

この写真、どうみてもクランクシャフトに繋がったプロペラが一緒に回るようにしか見えないんだけど。