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マツダ2代目「RX-7」の相場はいくら？ 左ハンドル仕様のカブリオレ「FC3C」が約180万円で落札！
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■「マツダ＝ロータリー」を確固たるものにした「RX-7」の系譜

　マツダが実用化したといっていいロータリーエンジンは、回転するローターがエネルギーを生み出すことから、レシプロエンジンよりも振動が少なく、エンジン本体もコンパクト化でき、かつ、1回転で2度の燃焼がおこなわれることで、小排気量でもパワーを出しやすいという特長がある。

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　そのかわり、燃焼室が移動するため燃焼効率が低く、それによって排気ガスは濃度が高く、燃費も悪いなどといった弱点もあり、現代の内燃機関に対する環境基準に合致させるのは難しい。

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