「夢が膨らむバイクだな」進化したカワサキのオフ車に熱視線！ 54万円台に「とっても良心的」の声

カワサキモータースは、オフロード専用バイク「KLX」シリーズの2026年モデルを続々発表。『KLX230R』の2026年モデルは、2025年9月25日に発売となる。発表後にSNSでは「夢が膨らむバイクだよね～」など期待のコメントが集まっている。

2020年の発売以来オフロードファンに愛されてきたKLX230Rの2026年モデルでは、エンジンの改良、足つき性および座り心地の向上、最新KXスタイルの採用など、大幅な改良が施された。

主な変更点として、定評ある空冷232cc単気筒エンジンに一軸一次バランサーを追加し、扱いやすさがさらに向上。また吸気バルブを小径化（Φ37mm→Φ33mm）し、低中速域の扱いやすさを向上させている。

燃料タンクはプラスチック製からスチール製に変更され、容量を6.6リットルから7.6リットルへアップ。より長い航続距離を実現した。

シャシー面では、グリップ位置を25mm前方に、ステップは後方に9mm移動しコントロールしやすいライディングポジションを実現。キャスター角を立て、より軽快なハンドリングを実現している。

シート関連では、改良されたシートフレームによりシート高を20mm低減（925mm→905mm）させ、扱いやすさと安心感を高めた。座面を広くしクッション厚を6mmアップさせたシートも採用している。

さらに、KLX230Rより25mm低いシート高875mmを持つロー仕様モデル『KLX230R S』も用意。ホイールトラベルはフロント220mm、リア217mmに設定されている。

カラーはライムグリーンとブライトホワイトの2色（KLX230R Sはライムグリーンのみ）を設定。メーカー希望小売価格は54万4500円となっている。

そんなKLX230RにX（旧Twitter）では「これは！売れる」「夢が膨らむバイクだよね～」といったコメントが集まっている。また大幅な改良後の価格に関しても好印象で「この価格帯はとっても良心的だな」といった声が上がっている。

他にも「今はニッチだけど、こういうのが裾野を形成する世の中になって欲しい。」「もっとみんなにKLX230Rに乗って欲しいな」など、「KLX」シリーズやオフロード文化の発展に期待するコメントも集まっている。

なお、KLX230Rは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できない競技専用車両となっている。

Comments

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250クラスのオフ車なんて元々そんなもんだろ。
少なくともほんの数年(コロナ)前は普通の価格だった。

今がおかしいだけ

[hab********]

鉄タンクにしたのか。Sと共通にしてコストダウンしたのかな。