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200psユニット搭載。理想のロードスター「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R」完成
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 MAZDAとMAZDA SPIRIT RACINGは、1月10日から12日まで千葉県の幕張メッセで開催された東京オートサロン2025にマツダスピリットレーシング ロードスター12Rを出展した。クルマの詳細についてお届けする。

 この「マツダスピリットレーシング ロードスター 12R」は、限定200台で市販化されるマツダのモータースポーツ活動のサブブランド「MAZDA SPIRIT RACING」が手掛ける第一弾となるスペシャルモデルだ。

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 昨年のオートサロン2024にコンセプトモデルが展示されて以降続報が待たれていたが、今回ベールを脱いだ。

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みんなのコメント

23件
  • PONSUKE
    どうしても2リッター200馬力で、700万円は高い印象は否めないかな。
    エンジンって言うのはその車の最も重要な心臓部だから、この価格帯だと380馬力のスープラ、クラスになる。
    シビックタイプRよりも遥かに高い。
    廉価版のモデルも確かに装備は豪華だけど、RFよりも高いってのはね。
    確かにロードスターは、1秒を争うような速さを競う車では無いけど、コスパは悪過ぎる。
  • tak********
    コアなファンが待ち望んでいたのは、北米で売られている普通の2L幌モデルじゃない?
    RFと同じ184PSエンジン搭載で、RFよりも高価な幌って「ニーズあるのか?」と思ってしまいます。
    やっぱりさ、マツダとしては国内は幌=1.5リッター、RFは2リッターという棲み分けを崩したくないのかな?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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