「次は新宿です」「次も新宿です」!? 世界一のターミナル駅になる過程で存在した“2つの新宿駅”時代とは？

日本鉄道品川線の駅として開業した「新宿駅」

　世界一の利用客が集まる駅、新宿。その数はギネスブックにも「Busiest railway station」として、1日当たりの利用客が270万4703 人（2022年）として記録されています。しかし、この地に駅が開業したのは、もともと町が賑わっていたからではありませんでした。

　新宿駅が誕生したのは1885（明治18）年のこと。私鉄の日本鉄道が、品川～赤羽間とともに開業しました。

Comments

[ham********]

新宿ステーションビル（マイシティ⇒ルミネエスト新宿）には、改札とともに6両分のホームが作れる空間が用意されていました。
乗り入れが実現していれば、東武浅草駅のようにビルに電車が突っ込んでいくような形態になっていましたが、6両という対応両数の短さがネックの一つとなってしまい乗り入れは実現しませんでした。
その後、急行線の地下線増などの計画も消えてしまい、微妙にJR新宿駅から遠い西武新宿駅がそのままになっていますが、JR新宿駅と西武新宿駅を直線的に結ぶ地下道の計画があり、もし実現すればかなり乗り換えが便利になります。

[h22********]

ふたつの新宿…

少し意味合いは違うが、多摩モノレールの立川北と立川南の関係性も似たような感じかな。