マニュアル操作にこだわる理由
次世代のBMW『M3』の内燃機関搭載モデルが、テスト走行のためにニュルブルクリンクに姿を現した。量産モデルでは、これまでのようにマニュアル・トランスミッションが搭載される可能性がある。
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7月初頭、AUTOCARの取材に応じたBMW M部門責任者のフランク・ファン・ミール氏は、ガソリンエンジン搭載高性能車については「可能な限り長く」マニュアル・トランスミッションを提供し続けると述べていた。
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いいデザイナーとOKした役員素晴らしい