圧倒的な高級感!! 大人気SUVのトヨタ ハリアーが爆ウレするのも納得な件

　トヨタ ハリアーとRAV4は、どちらも人気のSUV。大き過ぎず小さ過ぎずでユーザーからの支持を集めている。ここではPHEVも揃って注目度バツグンのハリアー＆RAV4のおすすめのグレードと、おすすめの購入方法をチェックする。

※本稿は2025年5月のものです
文：渡辺陽一郎（プロフィール＆おすすめグレード）、佐々木 亘（おすすめの買い方）／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2025年6月10日号
※諸元内の「M」はモーターです

【画像ギャラリー】どっちもいいなあ……街をおしゃれに流したいトヨタ ハリアー＆大自然の風を感じたいトヨタ RAV4（16枚）

トヨタ ハリアー／ハリアーPHEV

トヨタ ハリアー／ハリアーPHEV（312万8000～620万円）。全長4740×全幅1855×全高1660mm、2.5L直4（178ps）＋M（120ps）、WLTCモード燃費22.3km/L（ハイブリッドG）

　売れ筋価格帯が350万円を超える上級SUVでは、ハリアーが最多販売車種だ。高人気の理由は上質な内外装で、インパネは合成皮革を巧みに使っている。

　ボディサイズのわりに車内が広く、4名で乗車や、荷物を多く積むファミリーユーザーにも適する。

　2Lエンジンは、上級SUVとしてはパワー不足でノイズも気になるから、ハイブリッドGを推奨する。実用域の駆動力が高くノイズは小さい。

●おすすめグレード：ハイブリッドG
●おすすめの買い方：残価設定ローン

　3年後の残価率が60％と非常に高い。比較的短期の残価設定ローンを組んで、最新モデルが出るたびに買い換えるとお得なクルマだ。

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トヨタ RAV4／RAV4 PHEV

トヨタ RAV4／RAV4 PHEV（323万7300～566万1700円）。全長4610×全幅1865×全高1690mm、2.0L直4（171ps）、WLTCモード燃費15.2km/L（2.0アドベンチャー）

　基本的なパワーユニットやプラットフォームはハリアーと共通だが、RAV4はランドクルーザーなど悪路向けSUVのような考え方で開発された。フロントマスクも野性的だ。

　推奨グレードは2Lノーマルガソリンエンジンのアドベンチャー。動力性能は不十分だが、4WDのみの設定で、後輪左右の駆動力配分を積極的に変化させる機能も備わる。最低地上高も200mmで悪路走破力が高い。

●おすすめグレード：2.0アドベンチャー・4WD
●おすすめの買い方：通常ローン

　残価率は3年後で55％程度と、SUVとしては一般的。通常ローンでもいいが、現金一括で買い切って、リセールに期待するのもありだ。

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Comments

[まほほん]

先代に比べると内外装の質感、特に内装はかなり
コストダウンを感じるけど、先代を知らない層は
現行の安っぽさが気にならないようだな。