スーパーカー世代が憧れたランボルギーニ「カウンタック」にも採用された“伝説のブラボーホイール”とは？ ネットでの反響とは

“ブラボーホイール”を勘違いしていたあの頃の記憶

　スーパーカーに魅了されていた少年時代、筆者は「ブラボーホイール」という名前に、ある思い込みをしていました。その響きのカッコよさから想像していた意味と、実際の由来には意外なギャップがあったのです。

　固有名詞として世間一般に広く認知されているため、会話中に出自が分からない単語が出てきてもスルーされることが時折あります。

　1970年代後半に日本中を席巻したスーパーカーブーム全盛時においては、「NACAダクト」「バルクヘッド」「ペリスコープ」「プレクシグラス」「アロイホイール」あたりが、幼稚園児および小学生低学年には理解が深まっていないワードでした。

　子どもながらにセンターロックホイールのスピンナーも何のことかよく分かりませんでしたが、それ以上に難解だったのが「ウルフ・カウンタック」ことランボルギーニ「カウンタックLP500Sウルフ・スペシャル ＃1」が採用していた“ブラボーホイール”でした。

　カウンタックLP500Sウルフ・スペシャル ＃1は、扁平ワイドタイヤのピレリP7を履かせるために「カウンタックLP400」のトレッドを拡大し、前後にオーバーフェンダーを装着したランニング・プロトだったといわれています。上記の仕様変更に加え、見る者に精悍な印象を与えるフロントスポイラーおよびリアウイングが装着され、5つの丸い穴が開いたデザインのブラボーホイールも奢られていたのです。

　それらを装備した迫力ある意匠は、後にカウンタックLP400の改良型として1978年に登場した「カウンタック LP400S」、その発展版として1982年にリリースされた「カウンタック LP5000S」へと受け継がれました。

　1971年に生まれた筆者はスーパーカーブームを実際に経験した最後の世代だといえますが、ブラボーホイールの存在を知ったのは小学校1年生のときでした。

　プロサッカー選手で日本代表DFの長友佑都さんがチームを鼓舞するために「ブラボー、ブラボー、ブラボー！！！」と連呼する以前（遥か昔）の話ですが、なんとなく、素晴らしい、見事だ、といった意味の言葉なのだろうな、と感じていました。そのため、ホイールのデザインが超絶カッコイイので、大人たちがブラボーホイールと呼んでいるのだな、と都合よく解釈し、しばらくの間、本気でそう思っていたのです。

　その後、小学校の教科書よりもスーパーカー大百科を見ている時間のほうが長くなったことにより、九九よりもランボルギーニに関する知識がぐんぐんアップしていきました。自動車産業界で世界的に有名なマルチェロ・ガンディーニさんという凄腕のカーデザイナーがいて、彼がランボルギーニ「ブラボー」というコンセプトカーのスタイリングを手がけたことが、小学校2年生のときに分かりました。

ブラボーホイールについてSNSの反響は？

　往時に熟読していたスーパーカー大百科には、ランボルギーニ・ブラボーのベース車となったのは「ウラッコ」で、足もとを彩っているのがブラボーホイールであると書かれていました。「なるほど、そういうことか」と、ようやくカウンタックLP500Sウルフ・スペシャル ＃1に採用されたホイールの出自を理解することができました。

　ブラボーホイールが元ネタとなったリボルバータイプ／テレフォンダイヤルタイプのホイールは、歴代「カウンタック」「ディアブロ」「ムルシエラゴ」に採用され、長きにわたって親しまれています。

　スーパーカーブームの盛り上がりを知る世代としては、1976年に登場したランボルギーニ「シルエット」がブラボーホイールを採用していたことも胸アツだったりしますが、シルエットは2台のプロトタイプを経て53台しか生産されなかったといわれているため、やはりブラボーホイール装着車といえば、歴代カウンタックと本家となるウラッコ・ベースのブラボーということになるのでしょう。

　それでは、SNS上ではどのような反響があるのでしょうか。

「ブラボーホイールという呼称は初めて聞いたけど、丸5穴のホイールはカッコよかった」と、記事を通じて初めてその名前を知ったという声が寄せられた一方で、「どこがカッコいいか全くわからなかったんだけど、実物みると良いんだな、これが」と、その魅力を実体験で再発見したという声も。

　また、同じ時代のスーパーカーに装着されていたホイールに言及する読者も多く、「イオタのセンターロックゴールドメッシュホイールもカッコよかった」「ポルシェ928の“テレフォンダイヤル”がしっくりくる」など、それぞれの記憶に残る“ホイールの名作”がコメント欄をにぎわせました。

　さらに、「ランチア・ストラトスのアリタリアカラーが履いていた黄色いホイールも好き」といった具体的なモデル名を挙げる意見や、「LP500Sやブラボーより、シルエットとこのホイールはセットで印象に残っている」と、クルマ全体との調和を重視する声も。

　中でも、「やはりカウンタックはいつ見ても惚れ惚れする」というコメントには、多くの共感が集まり、スーパーカー世代にとって“ブラボーホイール”がいかに特別な存在であったかを物語っています。

Comments

[xqx********]

自分もポルシェ９４４ターボに乗ってた時は“テレフォンダイヤル”で思ってたより悪くない印象だったけど、カウンタックはやはり初期のLP400がそのホイールと共にしっくりくる。

[エガちゃんねらー]

ブラボージョニーは今夜もハッピー