走行距離は短くとも過酷な現場！ 知られざる港湾トラックドライバーの厳しい仕事

　この記事をまとめると

■港湾輸送は走行距離が短くても疲労が蓄積する

■高い集中力と正確な操作が求められることも多い

■待機時間や荷役の遅れに振りまわされながら責任も重い仕事だ

　港湾輸送ならではの過酷な実態

　港湾エリアで働くトラックは、長距離輸送に比べると一日の走行距離が短い場合も少なくない。数字だけを見れば体への負担も軽そうに思えるかもしれない。ところが実際の港湾輸送は、走った距離だけでは仕事の厳しさを測れない。走行以外の作業が連続し、ドライバーの体力と集中力を少しずつ奪っていくからだ。

Comments

[kmq********]

まぁ運転の荒いバカが多い

[津目川 舞は、詰めが甘い。]

時間指定アリ　待機時間はいつ終わるのか（呼び出されるのか）わからないいや〜なプレッシャー、大変なお仕事ご苦労さまです　また、港湾だけでなく、一般の道でも全線止めてその道沿いの倉庫に一発でバックで入れるトレーラーとかたまに見ますがプレッシャーものともせずなのでスゲー!!って思います　そういうプロのメンタル＆テクの方尊敬します（自分はやりません…いや出来ません！）