この記事をまとめると
■トヨタの電気自動車戦略のトップバッターのbZ4Xプロトタイプに試乗
トヨタのEVコンセプト軍団は「パフォーマンス」じゃなく現実にこれだけ「市販される」のか?
■EVらしさを抑えガソリン車ライクな出力の出し方をしている
■電動車のネガであったバッテリーの劣化が抑えられている
EVのメリットを生かした広い室内!
トヨタが沈黙を破ったのが2021年12月14日のことだ。オンライン形式ながら、衝撃的な電動化戦略を発表したのである。今後は数々のBEVモデルを投入すると口にする豊田章男社長の宣言は熱を帯びており、ステージ上にはなんと17台もの開発車両が展示されていた。
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みんなのコメント
国沢光宏なんかはbZ4Xをdisりと、チョンデ・アイオニック5上げにご執心のようだが、、、