【JMS2025振り返り】期待のクルマ、続々デビュー！ つながる技術にも大感動／練り歩き02：西展示場

西展示場は日産／三菱／BMW／MINIが主役

［練り歩くヒト］
九島辰也／モータージャーナリスト
井口華音／動画クリエイター＆YouTuber
山本善隆／カー・アンド・ドライバー統括編集長

華音　次は西展示棟。最初に尋ねたのはIT／ソフトウェア企業のSCSKさんでした。
山本　注目はITメーカーとしての次世代モビリティへの挑戦、です。SCSKのような異業種プレイヤーが積極的に関与すると面白い。彼らは中国企業とも組んでいます。中国企業はスピード感あるプロダクト作りが得意。そこで生まれた「良いもの」を日本にも持ってきて伸ばしたい、というのが彼らの思いと聞きました。

山本　日産の美点は、いいプロダクトを作り、素晴らしい歴史を持っている点です。パトロールは、その象徴として突き抜けてほしい。ちなみに、今回の日産ブースは従来の華美なイメージから脱却してみせていたことが個人的に好印象でした。彼らは間違いなく新たな一歩を踏み出している、と感じさせられました。
九島　日産は、新しいことをどんどんすべきだと思う。次に回った三菱はどうでしたか。

華音　トライトンがカッコよかった！タイで開催されたAXCR（アジアクロスカントリーラリー）で優勝したマシンが展示されていました。石はね跡など、戦いの痕跡が残っていたのが凛々しかったですね。
九島　これから行くヤマハにも、今年の8耐に参戦したバイクが展示されている。あのマシンもカウルが欠けていたり、戦いの痕跡がリアルだったな。そういうのはいいよね。
山本　三菱のブースは、彼らの個性であるアウトドアなイメージでまとまっていた印象です。すごく「山」のイメージが強いですよね（笑）。

九島　ボクは山もいいけれど、海のイメージも必要だよ、とアドバイスしているのだけれど、なかなか変わらないんだよね（笑）。でも中央に展示されていたELEVANCE Conceptは、未来のアウトランダーPHEVなのかな？なかなか魅力的だったよ。
山本　デビューから18年が経過したデリカD:5のマイナーチェンジ版も展示されていました。三菱各車は、モデルライフが長いことが特徴ですが、中でもデリカD:5は古株。今回の改良で20年突破は決定ですね。
九島　 デリカは商品企画力の勝利だと思う。時代に合わせたモデルを作ろうとしたのではなく、純粋に自分たちが考える「いいクルマ」を作った。だから魅力が持続するんだ。
華音　BMWも新鮮でした。新世代のBMWコネクティッド・ドライブを利用すると30ものゲームが自分のスマホで楽しめるんです。実際にX1の車内で体験しました。BMWはドライバーが主人公というイメージなので驚きました。

九島　 「走る歓び」にこだわってきたのがBMW。ある意味、ドライバーオリエンティドになりすぎていた反省かもしれないね。
山本　あれは「遊べる」ことそのものは大切でない気がします。車内でパッセンジャー同士が、ゲームを通じてコミュニケーションできる、みんなでつながる仕掛けだという点が素晴らしい。いまは家族でドライブに出かけても、それぞれがスマホを眺めて下を向いてしまいがち。同じデバイスを使うなら、ゲームでも何でも一緒に楽しめることなら、顔を上げて対話が生まれる。そのきっかけをBMWは提供したいのだと思います。ドライバーからしても、ドライブ中に皆んなが楽しいと感じられれば、よりドライビングに専念できますしね（笑)

九島　そうだね。パッセンジャー全員が楽しめる要素を加えることで、よりドライバーズカーとして進化することを表明しているのかもしれない。ところでMINIポール・スミス・エディションはどうだった？
華音　可愛かったです。ポール・スミスは基本的に男性向けのブランドだと思いますが、遊びゴコロも女性ゴコロも刺激される演出でした。
九島　英国ノッティングヒルのフラッグシップ店に行ったことある? 白いお屋敷みたいな。
華音　行ったことありません!!  行ってみたいですね！
九島　普通の家みたいなんだけど、ポール・スミスのお店になっている。中は凄くカラフル。家具なんかもカラフル。今回のMINIのノッティンググリーンというカラーはそれを象徴しているんだと思う。
華音　すごくオシャレですね。ちょっと明るめのグリーンですね。
九島　MINIの中でも、ポール・スミスのようなモデルに乗るのはいいよね。

山本　MINIを含めてBMWは「マシン」の文脈で語られがちですけれど、今回のJMSでは、ゲームとかポール・スミスとか、これまでとは違う方向性を感じました。個人的にはBMWの新世代、ノイエクラッセの第1弾となるiX3の評価も気になります。デザイン責任者から話を聞かせてもらったこともあり、凄く楽しみです。