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ブルートレイン客車は「解体しない」 日本初「サウナ電車」設置で保存車両たちはどうなる? 関係者に直撃 富士急
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日本初の「サ電」誕生へ もともとの「青い客車」はどこへ?

 富士急行は、子会社の富士山麓電気鉄道が運行する富士急行線の下吉田(山梨県富士吉田市)の駅舎脇に、日帰りサウナ施設「サ電(SADEN)」を2026年12月に開業すると発表しました。2024年12月に引退した電車1000系1001号編成を改造します。

【保存車両どこ?】これが「サウナ電車」誕生後の下吉田駅です(写真)

「営業運行を終えた電車車両をサウナ施設として活用する試みは日本初」だと富士急は説明しており、2026年9月18日に創立100周年を迎える同社の記念事業の一環と位置づけています。

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文:乗りものニュース 大塚圭一郎(共同通信社経済部次長・鉄旅オブザイヤー審査員)
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みんなのコメント

8件
  • らん
    169カラー変えたらダメよな。あの湘南色こそ169なのに
  • poo********
    スハネフ14は東武鉄道に引き取ってもらったらどう?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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