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“走るラボ”でチームを支えるエクソン・モービル。潤滑油＆燃料開発がホンダPU性能向上の一助に【ギョロ目でチェック】
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　2026年の最後のプレシーズンテストがバーレーンで幕を開けた。開幕戦へ向けて、各チームが最終調整を行っており、今年のF1は大きなレギュレーション変更が行われたため例年以上に忙しいテストとなっている。

　2026年からF1のパワーユニット（PU）はMGU-Hが廃止されたことで、ターボを最適な作動領域に到達させるための負担がエンジン（ICE）へと移った。これまでは燃料流入量の関係から、回転数の上限は毎分1万500回転が最適だったが、2026年はスタート準備段階で1万3000回転近くまで引き上げられると見られている。

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文：AUTOSPORT web
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  • baron
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    アストンホンダはアラムコが燃料開発してバルボリンが潤滑油開発してるはずだから、モービルと仕事してた時のように緻密な連携が取れてるか心配なところ
    一部ではアラムコの燃料とホンダpuの相性が最悪だとの報道も出てるので
    返信0件
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    0
  • エガちゃんねらー
    違反報告
    ん？走るラブホってなんだ？
    と一瞬でも思った自分のバカッ
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