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みんなのコメント
せめて30kmくらいで走って欲しい。
私は怖くて乗れません。
この手の車も完全自動化出来ていないので運転手必要でコストがコミュニティーバスと変わらず国の補助なければ成り立たないから一時的に試験導入したものの補助金切れたら廃止ってのが判り切ってる、国交省や総務省の点数稼ぎの無駄な事業です。
この手の車が役立ちそうなのは走行距離短いが高低差が大きく移動が大変な離島などでしょう。
「これでも乗っておけ」的な押し付けた乗り物。
というのも、これには大きな落とし穴があって
それはバリアフリーを全く考えておらず、
多人数で座れるゴルフカートを作っただけ。
「こういうのがいい」なんてそんなの自己満足、
「こういうのはダメ」が現実。
車も碌に通らない主要道路から外れた集落って結構あるから……運行を集落の自治会に委託すれば人件費もそこまで掛からずに済むかも。
あと、表現規制にひっかかる人たちが占有して
「日本人は乗るな」とか言い出したら・・・
北海道の江別市だっけ?
自動運転も実績を積めば速度を上げることが
できるでしょう!
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