【写真蔵】クーペのプロポーションをそのままにオープン化した、フェラーリ「アマルフィ スパイダー」

フェラーリの流麗な2＋2クーペ、「アマルフィ」のオープンモデルとなる「アマルフィ スパイダー」。そのディテールを写真で紹介しよう。

オープンでもクローズドでも美しいシルエット
その名が示すように、アマルフィ スパイダーはフェラーリの2＋2クーペ「アマルフィ（以下、クーペ）」のオープンモデルだ。とはいえ、単にルーフを切り取ってオープンにしたわけではなく、クーペのプロポーションを維持するように設計されたファブリックのソフトトップを備えている。スタイリングを手がけたのは、フラビオ・マンツォーニ率いるフェラーリ デザインスタジオ。オープンでもクローズドでも、そのシルエットは美しい。

パワートレーンはクーペと同じ、3.9LのV8ツインターボエンジンをフロントミッドシップ搭載して、8速DCTを介して後輪を駆動する。640psの最高出力と760Nmの最大トルクもクーペと変わらない。

インテリアも基本的にクーペと同じ、デュアルコクピット レイアウトを採用。15.6インチのデジタルディスプレイ メーターパネル、ダッシュボード中央の10.25インチ インフォメーションディスプレイ、そして助手席前にも8.8インチ ディスプレイが備わる。

＋2のリアシートは子ども用か荷物用で、ボタンひとつで操作可能な一体型ウインドディフレクターが組み込まれている。ソフトトップは車速が60km／hまでなら走行中でも電動で開閉可能。ラゲッジルーム容量はクローズド時で255L、オープン時でも172Lと、グランツーリスモとしては必要十分な容量を確保している。

パフォーマンス、エレガンス、ドライビングプレジャー、使いやすさ、そして多用途性を完璧にバランスさせたというアマルフィ スパイダー。デリバリーは2027年秋からとされている。

フェラーリ アマルフィ スパイダー　主要諸元


●全長×全幅×全高：4660×1974×1305mm
●ホイールベース：2670mm
●車両乾燥重量：1556kg
●エンジン：90度V8 DOHCツインターボ
●総排気量：3855cc
●最高出力：470kW（640ps）／7500rpm
●最大トルク：760Nm（77.5kgm）／3000-5750rpm
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：トランスアクスル式FR
●燃料・タンク容量：プレミアム・80L
●WLTCモード燃費：未発表
●タイヤサイズ：前245／35R20、後285／35R20
●車両価格（税込）：4061万円～

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