エンジンをぶん回して、パワーバンドキープ!
KTMのRC390が2013年の登場以来、初の大型リニューアルを実施。各部を大幅に軽量化し、KTMのMotoGPマシンであるRC16をオマージュしたスタイルが魅力。その重量は国産250cc並みで、電子制御や足まわりも本格装備のライトウエイト・スーパースポーツだ!
●文:ミリオーレ編集部(小川勤) ●写真:長谷川徹、KTM ●外部リンク:KTMジャパン
―― 新しくなったR390でサーキットとワインディングを楽しんできた。
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