なぜトヨタは「J-POP」を支援するのか？ 都内Z世代7割が示す“クルマ離れ時代”の市場再編、企業と顧客の関係はどう変わるのか

モビリティ企業への転換

　トヨタグループは、日本の音楽業界をまとめる「カルチャー アンド エンタテインメント産業振興会（CEIPA）」との連携を進めている。また、日本のカルチャーを原宿から世界へ発信するプロダクション「アソビシステム」と提携し、「KAWAII文化」と自動車を組み合わせた新たな取り組みも始めた。

　一見すると、自動車メーカーとカルチャー業界の結び付きはわかりにくい。しかし近年の動きを見ると、若年層との接点づくりや、日本発カルチャーの海外展開を見据えた長期的な方針が見えてくる。

Comments

[xlm********]

原因はクルマが高価すぎることなので、まずはトヨタがやるべきは下請けへの積極的な賃上げ。
初任給が爆上げになったのは一握りのエリートでしかないし、エリートは都会に住んでいて車を必要としていない。

[gyo********]

クルマが買えるくらいの給料を貰えるようにしてあげた方が一番手っ取り早いのにね。