ボルボXC40が仕様変更。B3パワートレインにハイエンドグレード「Ultra B3」を新設定

　ボルボ・カー・ジャパンは2025年5月29日、人気プレミアムコンパクトSUV「XC40」をマイナーチェンジし、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。

XC40 Plus B3：559万円

XC40 Ultra B3：599万円

XC40 Ultra B4 AWD：639万円

　今回の変更は、最新のインターフェイスを採用したセンターディスプレイグラフィックへの刷新や、次世代のコンピューター基盤Snapdragon Cockpit Platformを導入、パイロットアシストへのエマージェンシーストップアシスト機能の追加、そして新グレードとしてB3パワートレインのハイエンドグレード「Ultra B3」を新設定したことが特徴である。

　まずセンターディスプレイは、EX30やXC90などの最新のボルボ車と同様の新しいインターフェイスに変更し、快適で操作性に優れた次世代のユーザーエクスペリエンスを提供。新しいインターフェイスでは、ホームボタンで地図などが表示されるメイン画面に簡単にアクセスでき、またナビゲーションを画面上部に表示することで運転時の視線移動を最少に抑えて、より安全な運転をサポートする。さらに、ウィジェット機能を配してお気に入りのメディアやハンズフリー通話などに簡単に切り替えが可能。ほかにも、コンテクスチュアルバーにより、走行状況などに応じて、例えば低速になると車外カメラのアイコンが表示されたり、よく使用するアプリが表示されたりするなど、使い勝手を向上させた。

　次世代のコンピューター基盤であるQualcomm Technologies社のSnapdragon Cockpit Platformを導入したことも見逃せない。Googleを搭載したインフォテインメントシステムは、従来と比べて処理速度が2倍以上、グラフィックの生成速度が10倍に向上し、より快適でスムーズな操作を実現した。

　先進安全運転支援システムの面では、パイロットアシストにエマージェンシーストップアシスト機能を追加したことがトピック。パイロットアシストの作動中にドライバーが両手でステアリングホイールを握るよう求められても反応しない場合は、自動で車両を安全に停車するようにセッティングしている。

　B3パワートレインに新設定した「Ultra B3」については、外装にピクセルLEDヘッドライトやLEDフロントフォグライト（コーナリングライト機能付）、ブライトフロントグリル、ダークティンテッドガラス（リアウィンドウ5面）、サイドウィンドウ・クロームトリム（下部）、18インチ5スポークアルミホイール（ダイヤモンドカット／ブラック）などを標準装備。内装には本革シートやオレフォス製のクリスタルシフトノブ、ドリフトウッドパネル、フロントスカッフプレート、インテリアイルミネーション、harman/kardonプレミアムサウンドシステムなどを標準で組み込んでいる。

　ボディカラーのラインアップも刷新。新たにデニムブルー、オーロラシルバー、フォレストレイクの3色を追加した。

　パワートレインは基本的に従来と共通で、B3系に1968cc直列4気筒DOHC16V直噴ガソリンインタークーラー付ターボエンジン（163ps／265Nm）＋電気モーター（8.5kW／29Nm）＋リチウムイオン電池（容量8.4Ah）＋7G-DCT＋前2輪駆動で構成する48Vマイルドハイブリッドシステムを、B4系に1968cc直列4気筒DOHC16V直噴ガソリンインタークーラー付ターボエンジン（197ps／300Nm）＋電気モーター（8.5kW／29Nm）＋リチウムイオン電池（容量8.4Ah）＋7G-DCT＋電子制御AWDシステムで構成する48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載している。