500馬力を超えるコンパクトなツインターボV6が、メルセデス190 E 2.5-16 Evo IIにルーツを持つ車両を駆動する。技術的マイルストーンのドライビングレポート。
小径の4本スポークステアリングの後ろに座り、まるで古いW201のメーターのように見える表示を眺めている。すべてが見慣れたもので、ほとんど家庭的ですらある。しかし現在ではそれらはスクリーン上に表示され、デジタルで視覚化されている。それでも、換気やヒーターの回転式ノブ、見慣れたエアベント、マニュアルトランスミッション―それらはすべて現代に適応した形で残されている。
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みんなのコメント
メルセデスの完全子会社になる前のAMGの精神を宿すワクワクする一台ですね。
黒塗りグリルなんてもう80年代のAMGレース車両のテイストそのままで感涙です。
本文を適当に訳しただけで内容を理解せずに記事にしてるタイプだろ