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利用者急増の「日本最西端を走る地下鉄」混雑緩和なるか？ 360億円を投じる“抜本的な対策”の内容が明らかに
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6両編成化に向け駅施設や車両基地も改修

福岡市交通局は2026年9月9日、地下鉄七隈線の6両編成化に向けた検討状況や今後の進め方を明らかにしました。既存の4両を編成に2両を増結するほか、駅施設や車両基地も改修するとしています。約360億円を投じ、2030年度から6両編成が順次運行を開始する予定です。

【画像】これが地下鉄七隈線「6両化」に向けた車両・駅の改修イメージです

七隈線は、橋本駅と博多駅を結ぶ14.1 kmの鉄輪式リニアモーター地下鉄で、福岡市西区に位置する起点の橋本駅は「日本最西端の地下鉄駅」となっています。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • ana********
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    ずっと赤字だったのに、博多駅まで延伸したとたんに利用者急増ってすごい
    返信0件
    55
    1
  • じゅんちゃんは忙しいぞ！
    違反報告
    正直、福大生のマナーが悪すぎる
    まぁ七隈線は福大生で稼いでる気もするが
    返信4件
    49
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