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トヨタ「カローラクロス」一部改良モデル発売 最安グレード約298万円の仕様とは?

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トヨタ「カローラクロス」一部改良モデル発売 最安グレード約298万円の仕様とは?

■唯一300万円を下回る最安モデルの仕様とは?

 トヨタは2026年7月1日、「カローラクロス」の一部改良を実施し、同日に発売しました。

【画像】これが“一番安い”トヨタ「カローラクロス」一部改良モデルです! 画像を見る

 今回の一部改良と同時に、「カローラ」シリーズ生誕60周年を記念する特別仕様車「Z“Adventure”」も新設されています。

 進化を遂げたカローラクロスの中で、最も手頃な価格で購入できるエントリーグレードは、どのような仕様なのでしょうか。

 カローラは1966年の初代登場以来、150以上の国と地域で販売されてきた世界的なロングセラーモデルです。1997年には世界累計販売台数がギネス世界記録に認定されています。

 現行の12代目カローラシリーズは、グローバル共通のTNGAプラットフォームを採用。2018年6月にはハッチバックの「カローラスポーツ」が先行発売され、その後2019年9月にセダンのカローラとワゴンの「カローラツーリング」が登場しました。

 カローラクロスは2021年9月に登場した、カローラシリーズ初のSUVです。日常使いからレジャーまで幅広いシーンに対応します。

 さらに2025年8月には、高出力2リッターエンジンを搭載した「GR SPORT」も発売されています。

 そして2026年7月1日の一部改良ではラインナップが整理され、従来の最安グレードだった「G」が廃止されました。

 あわせて上級グレード「Z」「GR SPORT」では、ステアリングヒーターに加え、以下の安全機能が標準装備化されています。

 ブラインドスポットモニター+安心降車アシスト、パノラミックビューモニター(床下透過表示機能付)、パーキングサポートブレーキ(後方接近車両+後方歩行者)、トヨタ チームメイト(アドバンスト パーク)+パーキングサポートブレーキ(周囲静止物)などが標準設定されています。

 また、カローラシリーズ60周年記念仕様の第3弾として「Z“Adventure”」が設定されました。

 エクステリアには専用デザインのラジエーターグリルや前後バンパーロアガーニッシュ、ブラックのドアウインドウフレームモールディングなどが採用され、アウトドアテイストを強調しています。

 さらに「Z“Adventure”」には60周年記念ロゴステッカーが装着され、特別なツートーンカラーも選択可能です。

 そんなカローラクロスの中で最も安いグレードが「S(2WD)」です。ボディサイズは全長4455mm×全幅1825mm×全高1620mm、ホイールベースは2640mm。

 全幅は1800mmを超えており決してコンパクトとはいえませんが、最小回転半径は5.2mと取り回しの良さも確保されています。

 エントリーグレードのSにも、ラジエーターグリルやフロントアッパーモール、リアバンパーロアガーニッシュ、ルーフレールなどSUVらしい装備が備わっています。

 一方で、LEDターンランプやLEDクリアランスランプ、LEDフロントフォグランプなどは省略されています。

 タイヤは最も小さい215/60R17サイズで、17インチアルミホイールを組み合わせています。ボディカラーはモノトーン6色から選択可能です。

 インテリアは2列シート5人乗りレイアウトとし、ブラック基調で、シートにはファブリック素材のスポーティシートを採用しています。

 運転席のマルチインフォメーションディスプレイはSグレードが7.0インチ、上級グレードでは12.3インチとなり仕様が異なります。

 また、ディスプレイオーディオはSグレードが8インチ、その他グレードは10.5インチです。

 Sグレードでは、上級モデルに対して運転席パワーシートやシートヒーター、シートベンチレーションなどが省かれており、ステアリングヒーターはオプション設定となります。

 荷室容量は2WD車で最大487リットルと、クラストップレベルの大容量を確保しています。

 安全装備としては予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準搭載しています。

 パワートレインは1.8リッターエンジン+モーターのハイブリッドで、駆動方式は2WD(FF)です。

 燃費はWLTCモードで26.4km/Lと、カローラクロスの中でも最も優れた数値を記録しています。

 価格(消費税込)は、298万1000円。最上級モデルのGR SPORTは407万7700円で、エントリーモデルとの価格差は109万6700円となっています。(山城颯太)

文:くるまのニュース 山城颯太
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みんなのコメント

19件
  • おは
    GRもアドベンチャーも生産台数少なすぎてオーダー入れてもいつになるかわからず手に入らない。
    Zでも結局5月オーダー開始初日にオーダーで12月生産の納車が1月。そこまで乗ってる車が売れずちょっとずつ価値が下がる。
    オーダー止まってるし、手に入らん状況で宣伝して何考えてるんだか。
    去年最終5月終わりでオーダーいれた人が5月納車で即マイチェンになって可哀想
    確保できるようになってから出して欲しい。
    あと、車が高すぎて大衆車とよばれた車でも400超える...
    だんだん買えなくなってくる
  • cry********
    カローラクロスはデビュー当初一番安いグレードが199.9万円だったきがするが…。約100万円も値上りしてるの?!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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