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信号待ちで「N」に入れたらなぜダメ? 燃費向上効果はある? やりがち操作方法とは
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■あなたは信号待ちで「N」にする人?

 クルマの燃費を少しでも良くしたいということは運転したことがある人なら思うことかもしれません。
 
 燃費を良くする行為として耳にするのが、信号待ちなどの停車時にAT車のシフトレバーを「D」から「P」もしくは「N」に入れるというものですが、このような行為はやめたほうがいいようです。

ガソリンなんて気にしない! 国産車燃費激悪ランキングワースト3!

 ほとんどの国産AT車は、上から「P-R-N-D-LL(2/S/B)」という順番でシフトが配列されています。

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みんなのコメント

127件
  • Nに入れて壊れたなんて聞いたことが無い。
    この記事でも壊れる可能性があると書いてあるが、壊れたとは書いてない。
  • 何らかの原因でNに入れたことを忘れて、焦ってアクセルを吹かしてしまってエンジン回転が高くなったところでDに突っ込んでしまうと急発進してしまう。
    一度目撃したことがあるから、少なからずそういう事は起こっているってこと。
    記事とは関係ないけど、最近はスマホを見ながら運転しているドライバーがめちゃくちゃ増えていて、信号待ちから発進にもたつくドライバーがとにかく多くなった。
    歩きながら信号待ちの車を見ていると、半数ぐらいのドライバーがうつむいてピコピコとスマホを一生懸命操作しているし、発進しながらも下をチラチラ見ながらスマホを見てる。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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