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【ニッポンのSUV】カローラクロスは伸びやかなオールラウンダー。魅力はすべてにソツがないTOYOTAクオリティ

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【ニッポンのSUV】カローラクロスは伸びやかなオールラウンダー。魅力はすべてにソツがないTOYOTAクオリティ

カローラ・シリーズを代表する世界で愛されるSUV

 カローラクロスは、いまやカローラの中心的な存在。海外でも生産されているワールドSUVだ。スタイリングは伸びやかな印象。SUVとしての力強さを感じる。ボディサイズは全長×全幅×全高4490×1825×1620mm。ライバルと比較するとやや大柄だ。

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みんなのコメント

8件
  • まほほん
    程よいサイズで扱いやすく、運転感覚も癖がなくて
    多くの人にとって運転しやすい。ハイブリッド車も
    ガソリン車も作りの割に価格を抑えてるから買い得
    だと思う。

    評論家は欧州車と比べて内装の質感や走りなどに
    文句ばかり言ってるが、価格が全然違うから比較
    する事が間違っている。欧州メーカーがカローラ
    クロスと同等の価格でカローラクロス以上の質感や
    走りを実現したら褒めても構わないが。
  • HONDA好き(でした)
    回転の滑らかさ、吹け上がり、音質をキッチリ楽しめて0-100も8秒を切る圧巻のカローラクロス2.0Lガソリン仕様。MCでガソリン仕様はスゴい車になりましたね。ハイブリッドも実はMCでモーターアップして更に中高速の加速スゴい車に。
    注目はガソリン仕様のダイレクトシフトです。走りだけでなくギアからCVTへの変速も楽しく素敵な車。エンジンでここまで頑張るTOYOTAは凄いね。HONDAからはエンジンで加速できる車が次々と消えているご時世ですから。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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