現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ日本に中国製EV導入？ 小型EVトラックは物流業界に革命を起こすのか

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    実際の購入層ではなく単に来場者の反響ですか。
    軽トラで多い十数年＆2～30万kmの使用を考えると、現在のEVの耐久性では代替えは厳しそうですね。
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      テロだな…
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        日本では情報が少ないが、既に中国では二輪車ミニバイク、郵便や宅配便の軽三輪トラックは殆どEV/電気自動車。最近は日本の軽やリッターカーサイズのEV乗用車が50万〜100万の低価格で量産販売されていてEVはかなり進んでいる。
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          日本車は危機感持てよ～ｗ
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            導入する事で得られる経済効果を見極めるための試験運用と思います。
            多分、採用しない判断が下される。
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              EVEVとか言っているけど、ヤマトのストリートスクーターはどうなったんだ？
              既に故障続きらしいがｗ
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                軽トラをEVに置き換えるのは田舎では非常にマッチングしていると思う。納屋でコンセントにさしておける状況だからね。ガソリンスタンドもそう多くはないだろうし、日々の畑への足だったり病院への足だったりするわけだから長距離は要らないし。ただ20年以上の耐久性がいる。百万円ぐらいに抑えられないとダメ。4駆にならなきゃダメ。あぜ道を走らなきゃだからね。とすれば電池＋モーター＋制御装置が50万くらい？軽トラではしばらくないね。
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                  できが良く安ければ買う。日本車が終わる日がくるのは案外早い 日本人は外国製品不買い運動とかはしないので
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