【ホンダの底力2026】モータージャーナリスト・岡崎宏司氏に訊く「日本車をいち早くワールドワイドな存在にしたホンダの思い出」

アメリカで本格的に認められたアコード

ホンダはS500（1963年デビュー）から親しんでいます。いろいろなホンダ車のステアリングを握ってきましたが、とくに初代アコード（1976年登場）は印象深いですね。このアコードはよかった。初代シビックも担当した木澤博司さんが手がけたクルマで、開発中から木澤さんとやりとりをしていました。キャラクターとしてはシビックの兄貴分。ホンダがアメリカで本格的に認められるきっかけとなったクルマです。シビックも人気が高かったけれど、あのクルマはアメリカ人が乗るには、いささか小さかった。

Comments

[val********]

ホンダらしい車とは、走って楽しいスポーティーな車ってのはほんとその通りだと思います。ミニバンやコンパクトカーにも何とかそれを詰め込んでやろうという意思を感じていました。

「最先端技術を投入したエンジンの出来は素晴らしい。でもいいシャシーは理論だけでは完成しない」、これも刺さった。著者の意図するところとは違うかもしれませんが、ホンダ車にはデザイン性をもっとどうにかできないかと思ってます

[mit********]

新車情報の司会者をやって欲しいです。