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圏央道の4車線化はどこまで進んだ? 久喜白岡JCT~大栄JCTの全線開通は2026年中の見込み【いま気になる道路計画】
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圏央道 久喜白岡JCT~大栄JCTの4車線化はどうなった?

首都圏中央連絡自動車道(圏央道)は、首都圏の外側を環状に結ぶ、全長約300kmの重要なアクセス網です。現在、その約90%が開通していますが暫定的に2車線で運用されている区間が多く、4車線での運用が待ち望まれています。
そして、圏央道のうち久喜白岡JCT~大栄JCTまでの約92.2km区間では、4車線化事業が段階的に進められています。2023年3月には久喜白岡JCT~幸手ICと、境古河IC~坂東ICで4車線での運用が開始。さらに、2025年3月には幸手IC~五霞ICの4.2km区間でも4車線化が実現しました。

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文:くるくら

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みんなのコメント

1件
  • 山の住人
    片道1車線は走りづらく不便な道だと思っていたがやはり二車線になるのか。役人らしい無駄な作り方だな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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