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究極の速さを求めて――。NSXからシビックまで、ホンダ「タイプR」30年の咆哮
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車の歴史 [2026.04.09 UP]


究極の速さを求めて――。NSXからシビックまで、ホンダ「タイプR」30年の咆哮
文●山田弘樹　写真●ホンダ

先取り解析『新型CR-Vの魅力』

　ホンダのモータースポーツ・スピリットを、市販車に投影したモデル「タイプR（TYPE R）」。クルマ好きにとって、そのバンパーノーズに取り付けられた「赤いＨバッジ」は、いまやひとつのアイコンとなっています。

　1992年に登場した初代NSX TYPE Rの誕生から現在に至るまで、その歩みは単なるスペック向上ではなく、時代ごとの「速さへの回答」の変遷そのものでした。

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文：グーネット
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  • tak********
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    タイトルに「咆哮」を使うのなら、それに当てはまるのは個人的にはシビックFD2までのタイプRだな。
    VTECターボも乗ったけど咆哮と言えるものでは無かった。
    返信0件
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  • 松風
    違反報告
    シビックのタイプＲは国内製造だから善き！
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