同じオーテックでも個性は異なる!? 新型エルグランドの「3つのオーテック」に隠された決定的な装備差と価格の真実！

　新型エルグランドのAUTECH（オーテック）系は、名前が似ていても中身はかなり違う!?　見た目どころか快適装備も選べるオプションも変わってくるぞ！　スポーティさと上質感をどこまで求めるか、グレード選びの悩みどころを整理していく！

文：GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞／写真：ベストカーWeb編集部、日産、オーテック

オーテックとオーテックライン

　新型エルグランドにはオーテックシリーズが3グレードもあるってマジ？　一体何が違うのか？　ややこしい装備差も完全レポートする。

　まずはグレード＆価格から。AUTECH LINE e-4ORCEが7,179,700円、AUTECH LINE“G-spec”が7,784,700円、AUTECH e-4ORCEが8,247,800円。すでにややこしいが、オーテックラインはXベース、Gスペック＆オーテックはGベースとなる。ではグレード毎に何が違うのか？

　AUTECH LINE e-4ORCEはオーテックシリーズのエントリーモデル。基準車のXグレードから約28.3万円アップとなる。外観上の違いは様々あり、一つはフロントグリル＆バンパーモールディングのダークメタルグレー化。通常はボディ同色なので雰囲気が一変する。

　また、専用フロントプロテクター（ダークメタルグレー）・メタル調フィニッシャー（ドアミラー）・専用18インチアルミホイールを特別装備。オーテックラインリアエンブレムも与えられ、見た目の変化は相当に大きい。

室内も絶妙に違う!?

　一方、インテリアについてはシート地がテーラーフィット×ブラックになり、ステアリング加飾がダーククロームフィニッシャーに変わる程度。なお、基準車ではメーカーオプションだったクリアビューパッケージ（LEDリアフォグランプ／ワイパーデアイサー）はオーテックシリーズに標準装備となる。

　オーテックライン×G e-4ORCE仕様といえるAUTECH LINE“G-spec”。一部装備はオーテックラインでもメーカーオプションで選択可能なため、それを考慮した際の実質差は25.6万円となる。

　オーテックラインとの違いはプラズマクラスター機能・シートベンチレーション（前席／セカンドシート）・マルチカラーアンビエントライティング（リアスライドドア）・足元照明・ハンズフリー機能（スライドドア）の5つ。基準車のX＆Gもそうだったが、シートベンチレーションが欲しければGをベースとしたモデルを選ぶ必要がある。

　専用装備盛りだくさんなAUTECH e-4ORCE。ゆえに価格も先より46.3万円もアップする。しかし、内容を見れば納得かもしれない。

価格差は納得の専用デザイン

　まずは専用外装パーツ（フロントグリル／フォグランプフィニッシャー／サイドシル＆リアプロテクター）が奢られる。

　オーテックラインはフロント周りの変更だけだったが、こちらはフル装備。象徴的な専用シグネチャーLEDも入り、フロントプロテクターはオーテックラインとは異なる質感（メタル調フィニッシャー）に。オーテックエンブレムもフロント＆リア／センタークラスターと各所に与えられる。

　また、それだけに留まらない。シート地はVIP同様のプレミアムナッパレザー。専用刺繍やキルティング加工が施こされる。

　ブルーステッチ（ステアリング／シート／インパネ／センターコンソール／ドアトリム）やダーククロームフィニッシャー（インパネ／センターコンソール／2列目アームレスト＆アシストグリップ）も採用し、オーテックラインとは一線を画す仕上がりに。スポーティー×ラグジュアリーを求める方に相応しい一台だろう。

　なお、オーテックライン“Gスペック”＆オーテックには高遮音ガラス（フロント／フロントドア／フロントクォーター／リヤドア）＆BOSEプレミアムサウンドシステム（22スピーカー）のパッケージ（258,500円）とプロパイロット2.0＆プロパイロットリモートパーキング＆ヘッドアップディスプレイのパッケージ（474,100円）をメーカーオプションで設定。

　また、シートバックモニター取付パッケージ（1万6500円）も用意。この点も基準車のX＆Gの違い同様となる。

Comments

[superturbo]

高くて買える気が
全くしない

[trj********]

高い