現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > 「本来ペナルティとされるべきではない」ベテラン解説者らがアントネッリの故障によるトラックリミット違反に言及

ここから本文です
「本来ペナルティとされるべきではない」ベテラン解説者らがアントネッリの故障によるトラックリミット違反に言及
写真を全て見る(1枚)

 元F1ドライバーで、現在はテレビ解説者として高く評価されているマーティン・ブランドルとファン・パブロ・モントーヤが、イギリスGPでアンドレア・キミ・アントネッリに科されたペナルティについて言及した。

 両名はこのペナルティが過剰であると考え、FIAに対してトラックリミット違反の判定基準を変更するよう求めている。

「1ポイントでも獲りたい」トラブルを抱えるも、入賞優先で走り続けたアントネッリ【F1第9戦無線レビュー(2)】


■ 予期せぬマシントラブルでタイムペナルティに

 アントネッリはレースリーダーのシャルル・ルクレールを猛追していたが、メルセデスW17の左フロントブレーキダクトの一部が脱落し、マシンのステアリング操作に影響が及んだ。

記事全文を読む
文:AUTOSPORT web

関連タグ

【キャンペーン】8月の毎週金・土・日はガソリン・軽油7円/L引き!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

オコンの後任として来季ハースからF1デビューと噂のカマラ、本人は冷静「ありがたいけど、まずはF2王者獲得に集中だ」
オコンの後任として来季ハースからF1デビューと噂のカマラ、本人は冷静「ありがたいけど、まずはF2王者獲得に集中だ」
motorsport.com 日本版
マクラーレン“MP4/8B”に搭載されたランボルギーニ/クライスラーV12……あのエンジンブローがなければ、F1の歴史が変わっていた?
マクラーレン“MP4/8B”に搭載されたランボルギーニ/クライスラーV12……あのエンジンブローがなければ、F1の歴史が変わっていた?
motorsport.com 日本版
選手権6位に後退したアルピーヌ、次戦オランダでアップデートを実施「5位争いの希望を繋ぐためにも非常に重要」
選手権6位に後退したアルピーヌ、次戦オランダでアップデートを実施「5位争いの希望を繋ぐためにも非常に重要」
AUTOSPORT web
元ハース代表、ハンガリーGPでのサインツJr.へのペナルティは甘すぎたと主張「情状酌量なんて持ち出す必要はない」
元ハース代表、ハンガリーGPでのサインツJr.へのペナルティは甘すぎたと主張「情状酌量なんて持ち出す必要はない」
motorsport.com 日本版
アストンマーティンは「成功を急ぎすぎた」2026年の混乱に指摘
アストンマーティンは「成功を急ぎすぎた」2026年の混乱に指摘
motorsport.com 日本版
小規模チームはつらいよ! ハース小松代表、予算不足を明かす「両手を縛られたまま戦っているようなもの」
小規模チームはつらいよ! ハース小松代表、予算不足を明かす「両手を縛られたまま戦っているようなもの」
motorsport.com 日本版
フェルスタッペンの無線を参考にせよ! レーシングブルズ代表、若いふたりのドライバーにアドバイス「彼の振る舞いは模範的だ」
フェルスタッペンの無線を参考にせよ! レーシングブルズ代表、若いふたりのドライバーにアドバイス「彼の振る舞いは模範的だ」
motorsport.com 日本版
ドライバーらの懸念を無視した新規則導入に、元F1ドライバーが失望「この展開を予想できたのに誰も耳を傾けなかった」
ドライバーらの懸念を無視した新規則導入に、元F1ドライバーが失望「この展開を予想できたのに誰も耳を傾けなかった」
AUTOSPORT web
これ誰だよ……現役F1戦士が「チーム移籍遍歴」からドライバーを当てるクイズに挑戦! 結構難問、あなたは何問正解できる?
これ誰だよ……現役F1戦士が「チーム移籍遍歴」からドライバーを当てるクイズに挑戦! 結構難問、あなたは何問正解できる?
motorsport.com 日本版
キャデラックのブレーキトラブルの原因が判明。ボッタスは「マシンを壁に当てて止めるしかなかった」と明かす
キャデラックのブレーキトラブルの原因が判明。ボッタスは「マシンを壁に当てて止めるしかなかった」と明かす
AUTOSPORT web
コラピントがF1で”最も辛かった瞬間”は? スター扱いから一転批判の的……それ以上にキツかったことがある
コラピントがF1で”最も辛かった瞬間”は? スター扱いから一転批判の的……それ以上にキツかったことがある
motorsport.com 日本版
フェルスタッペンの”早期引退”の可能性は著しく減った?「すぐに引退するのは簡単にできる。でも、僕はレースが好きなんだ」
フェルスタッペンの”早期引退”の可能性は著しく減った?「すぐに引退するのは簡単にできる。でも、僕はレースが好きなんだ」
motorsport.com 日本版
F1チームを支えた大ベテランのルパート・マンウォリングが49年のキャリアに幕。かつては中嶋悟らとも同チームに在籍
F1チームを支えた大ベテランのルパート・マンウォリングが49年のキャリアに幕。かつては中嶋悟らとも同チームに在籍
AUTOSPORT web
「臓器がうにゃうにゃした」「SPから先がスリリング」Q3進出目前の活躍見せたルーキーたちの“SF初SUGO”
「臓器がうにゃうにゃした」「SPから先がスリリング」Q3進出目前の活躍見せたルーキーたちの“SF初SUGO”
AUTOSPORT web
フォーミュラEドライバーなら、“充電ゲー”の26年型F1で速いのでは? そう甘くはないと現役FE戦士たち「まだまだ全然別物だよ」
フォーミュラEドライバーなら、“充電ゲー”の26年型F1で速いのでは? そう甘くはないと現役FE戦士たち「まだまだ全然別物だよ」
motorsport.com 日本版
莫大な投資をしてきたアストンマーティン。苦戦の原因は「F1での成功を急ぎすぎたこと」と元代表が指摘
莫大な投資をしてきたアストンマーティン。苦戦の原因は「F1での成功を急ぎすぎたこと」と元代表が指摘
AUTOSPORT web
カルロス・サインツJr.「F1引退後はマジでル・マンに出たい」もうひとつの夢はGT3の草レース?
カルロス・サインツJr.「F1引退後はマジでル・マンに出たい」もうひとつの夢はGT3の草レース?
motorsport.com 日本版
【海外F1記者の視点】大きく躓いたアストンマーティン・ホンダ。しかし近い将来、ドライバーたちにとって魅力的な選択肢になる可能性
【海外F1記者の視点】大きく躓いたアストンマーティン・ホンダ。しかし近い将来、ドライバーたちにとって魅力的な選択肢になる可能性
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

16件
  • yuk********
    アドバンテージ得てるだろ
    コース内にとどまればもっと遅いんだから
  • nsm********
    カーブに入る前には曲がれるスピードまで減速するのはレースに限らず運転の基本中の基本では?
    エアロ関係のトラブルで通常のコーナリングスピードを保てないなら減速してコーナーに進入すべき
    屁理屈こねるんじゃない
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村