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「なぜ鉄道じゃない?」 葛飾区「新金線」がBRTに決まった理由  “LRT(路面電車)との違い”はドコ?
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なぜ「新金線」は鉄道ではなくBRTなのか?

 東京都葛飾区を南北に走るJR貨物の「新金線」を旅客化し、区内の交通利便性を向上させることは長年の悲願でした。

【全国のBRT・LRT一覧】これが全国で導入の進むBRTです(画像)

 しかし長年の検討の結果、葛飾区は2025年に鉄道による旅客化を事実上断念し、「BRT(バス高速輸送システム)」を導入する方針を固めました。

 計画では、現在単線で運行されている貨物線の隣にある複線化用地を活用してバス専用道を整備し、BRTを走行させるとしています。

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文:乗りものニュース 鈴木 哲(ライター)

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みんなのコメント

44件
  • ter********
    高頻度運行ねえ
    運転手不足が一番の懸案だろうに
  • ホワイティ
    LRTとして再度検討し直すべきだと思います。BRTではあまりにも中途半端。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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