堺筋線乗り入れに備えた3300系
阪急電車では近年、新型車両が毎年のように導入されています。座席指定サービス「PRiVASE(プライベース)」が阪急京都線で始まるのにあわせて、2024年に新型の2300系電車が導入されたのが記憶に新しいところです。しかしその一方で、長く使われてきた車両の引退も進んでいます。最後の1本まで減ってしまったのが3300系電車です。
阪急3300系電車は1967(昭和42)年、阪急京都線の車両として登場しました。大阪市営地下鉄(現・大阪メトロ)堺筋線の乗り入れに対応しています。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
「明日から通行料を払ってください」 住宅街で起きる私道トラブル! 6割超が“許せない”と答えた生活道路の封鎖問題とは
1kmあたり3~5億円もかかるがそれでもやるべき! 道路の「電柱」をなくし地中化する計り知れないメリットとは
身の丈に「合わない」クルマに乗れる「残クレ」は利用率7割と大人気! ただし満了後に待ち受ける「落とし穴」を経験者が語る
トランプがぶち上げた“黄金戦艦”とんでもない建造費がかかることが明らかに!? 議会では慎重論も 完成すれば世界一巨大な水上艦に?
昔とは違う「マフラー交換」の常識! 2010年を境に変わった車検と今どきの効果とは
【先入観を捨てて乗るべきか?】214万5000円〜のBYD「ラッコ」試乗。「中国車だから」と敬遠する前に知るべき真価とは
公開が近づく新型「カローラ」は“ほぼコンセプト通り”か。新プラットフォーム&新エンジン採用で劇的進化…「第6のモデル」追加の可能性も
【クラウンじゃなければもっと売れていた?】トヨタ「クラウンスポーツ」試乗。走りも静けさも“完成形”だった
1kmあたり3~5億円もかかるがそれでもやるべき! 道路の「電柱」をなくし地中化する計り知れないメリットとは
「明日から通行料を払ってください」 住宅街で起きる私道トラブル! 6割超が“許せない”と答えた生活道路の封鎖問題とは
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント
最近の車両は特に貫通扉の窓が縦長で鼻の下が長い印象が強い。