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トヨタ カローラ/カローラ ツーリング/カローラ スポーツを一部改良。パワートレーンはハイブリッドのみに!

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トヨタ カローラ/カローラ ツーリング/カローラ スポーツを一部改良。パワートレーンはハイブリッドのみに!

2025年5月9日、トヨタはカローラ(セダン、以下カローラ)/カローラ ツーリング(ワゴン、以下ツーリング)/カローラ スポーツ(ハッチバック、以下スポーツ)を一部改良し、カローラとツーリングは同年5月19日より、スポーツは5月9日より発売すると発表した。

カーボンニュートラルの実現に向けてHEVに一本化
カローラ/ツーリング/スポーツとも、従来メーカーオプションだった機能・装備を標準設定として、商品力を向上した。また、カーボンニュートラルの実現に向けて、全車種をHEV(ハイブリッド車)に一本化した。

●【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか

標準設定された、機能や装備は以下のとおり。

●ドライブレコーダー前方+バックガイドモニター<簡易録画機能付き>(カローラとツーリングのW×Bグレード、スポーツのG“Z”グレード)
●ブラインドスポットモニター+安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)(カローラとツーリングのW×B、全車のGグレード)
●205/55R16タイヤ&16×7Jアルミホイール(カローラとツーリングのGグレード)、LEDフロントフォグランプ(全車のGグレード)
●デジタルキー、ディスプレイオーディオ プラス(カローラとツーリングのW×Bグレード、スポーツのG“Z”グレード)
●ステアリングヒーター(スポーツのG“Z”グレード)

さらに、アクセサリーコンセント(メーカーオプション)を選択すると、給電アタッチメントが標準装備となる。

全車HEV化に伴い、パワートレーンは1.8L+モーターに電気式無段変速機の組み合わせのみ。駆動方式は、カローラとツーリングは2WD(FF)と4WD(2モーターのE-Four)が設定されるが、スポーツは2WDのみとなる。

車両価格(税込)は、カローラがX(2WD)の227万9200円~特別仕様車 アクティブスポーツ(E-Four)の336万6000円。カローラ ツーリングがX(2WD)の235万9500円~特別仕様車 アクティブスポーツ(E-Four)の341万6600円。カローラ スポーツがG“X”の248万1600円~G“Z”の317万200円。

トヨタ カローラ W×B 主要諸元


●全長×全幅×全高:4495×1745×1435mm
●ホイールベース:2640mm
●車両重量:1370kg
●エンジン:直4 DOHC+モーター
●総排気量:1797cc
●最高出力:72kW(98ps)/5200rpm
●最大トルク:142Nm(14.5kgm)/3600rpm
●モーター最高出力:70kW(95ps)
●モーター最大トルク:185Nm(18.9kgm)
●トランスミッション:電気式無段変速機
●駆動方式:横置きFF
●燃料・タンク容量:レギュラー・43L
●WLTCモード燃費:27.9km/L
●タイヤサイズ:215/45R17
●車両価格(税込):307万7800円

[ アルバム : カローラ 一部改良 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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