人前で開ければヒーロー間違いナシ！ レーシングカーばりの「チルトカウル」採用の市販モデルを集めてみた

　この記事をまとめると

■チルトカウルは整備性と軽量化を追求して生まれた構造

■スーパーカーやレーシングカーを中心に多くの名車が採用

■量販車では珍しいがコルベットなどにも採用例がある

　もともとは機能を優先して生まれた構造

　どういうわけか、おもちゃレベルのミニカーといえども、前後にガバっとひらくチルトカウルにはワクワクさせられるもの。レーシングカーやスーパーカーの専売特許ではあるものの、なかには初代ダイハツ・コペンのように、身近なクルマでも改造パーツが用意されていたこともあるのです。

Comments

[tma********]

チルトカウルではないですが、コペンのアクティブトップもリアトランクがガバッと開いて注目の的になりますからイイですよー。
チルトカウルを人前で開く機会は少ないと思いますが、アクティブトップは積極的に人前で自慢することができますから。
私はホムセンの入り口近くに駐車して、人通りが多い時を見計らってアクティブトップをオープンにして、皆の注目の中、颯爽と帰るようにしていますw

[hpj********]

スピットファイヤが前開き…けど重整備するには邪魔で結局外すんだよね、重いし大変だった