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エンジンにアタリがつくと燃費は伸びる？ 慣らしは必要？ 不要？〈ルノー･メガーヌGT長期レポートVol.17〉
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編集部の長期レポート車として導入され、7カ月が経ったMFメガーヌ号。最近気になるのは、どうもメーターパネル内に表示されている平均燃費計が、以前よりも良好な数値を維持し続けることが多いなということ。アタリがつくと燃費が伸びる……は今も通用するのか？レポート日：2019年11月29日オドメーター：9750kmTEXT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）

どんなに飛ばしても10km/Lを割らない

ブリヂストンが社内外交流&共創活動の拠点「ブリヂストン クロス ポイント」を東京・京橋のミュージアムタワー京橋にオープン！

　長期レポート車であるからして、当然ながらことあるごとにMFメガーヌ号の燃費を計測している。

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