ヤマハ「トリシティ125」【1分で読める 原付二種解説 2025年現行モデル】

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YAMAHA「TRICITY125」
税込価格：49万5000円
3輪ならではの安定感・安心感を特長とし、2014年の発売以来、ヤマハ製スクーターの象徴的な一台として定着しているトリシティ125。2023年には、エンジン・フレーム・足まわり・便利な装備にいたるまで、全面的に刷新された。

水冷SOHC4バルブ単気筒エンジンは平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合。アイドリングストップ機構の「Stop & Start System」を新採用し、再発進時はスロットルを回すことで、瞬時にエンジンがかかり滑らかに発進できる。スマートキーが新採用された他、LEDヘッドライトの照射範囲の拡大や、フットボードスペースの20mm延長など車体全体にわたって最適化が図られた。

「Yamaha Motorcycle Connect」によりスマートフォンでの燃費の管理や最終駐車位置の確認なども可能。シート下ラゲッジスペースは容量約23.5Lで、ヘルメットもものにより収納可能だ。

2024年4月に発売された現行モデルではボディカラーが変更された。新色の「マットライトグリーン」が登場し、既存のホワイト、マットグレーと合わせ全3色の設定となる。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
総排気量：124cc
ボア×ストローク：52.0×58.7mm
圧縮比：11.2
最高出力：9.0kW（12PS） / 8000rpm
最大トルク：11N・m（1.1kgf・m） / 6000rpm
燃料タンク容量：7.2L（無鉛レギュラーガソリン指定）
キャスター角：20°00′
トレール量：68mm
変速機形式：Vベルト無段変速
ブレーキ前・後：ディスク・ディスク
タイヤサイズ前・後：90/80-14M/C 43P・130/70-13M/C 57P

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Comments

[mtk********]

転倒しずらいとの事で乗っていましたが
シート高の為、立ちゴケを何度も起こしました。
購入の際は足元確認しましょう。

[やふたろう]

普通自動車免許で乗れたらなぁ。