狭い道でも運転ラクラク?! 人気ミニバン最小回転半径ランキング

新型車比較・ライバル車対決 [2026.07.11 UP]


狭い道でも運転ラクラク?! 人気ミニバン最小回転半径ランキング
　もうすぐ夏のレジャーシーズンがやってくる！そんな時に活躍するのは3列シートミニバン。でも、ミニバンはサイズが大きく取りまわしが大変なイメージがあるから敬遠してる人も少なくない。そこで今回は、現在新車販売されている日本のミニバンのなかから、最小回転半径をリサーチ。全長をもとにコンパクト、ミドル、ラージの3タイプに分けてデータを比較してみた。

Comments

[motorider]

今日も朝から晩までYahooの車記事に張り付いて他人や車雑誌、ネット情報の受け売りを書き込みして承認欲求満たしてます。まぁ、親の年金で養われている引きこもりの中年ジジイですから、暇なんですよ。車なんて欲しくても買えないし毎日、妄想、憶測、思い込みで書き込みするしかないんです。哀れなジジイと思って見過ごして下さい。タイヤ脱落させるぞ！このやろう！やふたろう！

[motorider]

トヨタの「シエンタ」はミニバンには該当しないのでは?サイズが全く異なります。5ナンバーですし。シエンタはセダンの派生モデル。最初からミニバンとして設計されてるアルファードなどと比較はできません。最小回転半径は装着されてるタイヤが「標準タイヤ」の場合のデーター。ほとんどの場合標準以外のタイヤに換えてるのと状況によってはできない場合もあります。よく交差点でミニバンでUターンをしているのを見かけますけど「交差点内でのUターンは違反行為になります」見つかると即検挙されます。危ななくないと考えてるなら免許返納して運転手を傭って後席に座ってください。